Ya recogí el coche, todo perfecto es normal que gaste, me parece a mi que esté no cumple conmigo la garabtia
Ya recogí el coche, todo perfecto es normal que gaste, me parece a mi que esté no cumple conmigo la garabtia
Hola de nuevo con mi problema sin fin de mi Arteon, ya le han cambiado otro juego de neumaticos de la marca "Dunlop", con igual resultado. He vuelto a poner una queja en Att. Cliente indiando que la marca tiene que hacer todo lo posible para el arreglo del vehículo. Así que ahora se le van a cambiar dos llantas delanteras.....
Quien sabe como acabara esto!!!!!
Un mes y medio en el taller, lo he utilizado un mes, y me dice el de Att. al Cliente que quiere que disfrute el vehículo, sera el mecanico que le ha hecho más kilometros que yo.....
Ya me lo tomo a risa!!! Un saludo y fuerza para todos los que nos ha tocado la china!!!!
ARRIBA COMPAÑERO !!!
Que yo ahora voy con la bomba del aforador (no la de bajas sino la que envia a esta gasolina del fondo... incomprensible el chapuz de vw en cuanto a diseño).. Al menos este viaje me han dejado un golf 110cvs diesel con 15.000kms
3 meses de vehículo, 1 mes si llega en mi manos el coche... vamos las calidades de vw !!!!
Sirfredi, a ver si tienes suerte, te lo solucionan rapido y listo. Yo según vea como evoluciona el vehículo, pero como sea estar todo el día en el taller, antes de final de año me desago de el. Lo tengo clarisimo.
Es increíble el tiempo que se toman, la verdad. Si ya te habían cambiado neumáticos y el resultado seguía siendo el mismo, y poniendo 4 ruedas completas de otro coche no vibraba...
Lo lógico sería ir cambiado cada rueda, una por una, por la de ese otro coche con la que no vibraba, y así ya sabrían que llanta estaba mal.
Desde luego paciencia tienes, y mucha.
Sobre el coche de cortesía, entiendo que depende de cada concesionario, en mi caso te lo dejan siempre. Pero la primera vez que lo lleve y no habían pasado 6 meses desde la entrega, era de alquiler el que me dejaron, y sin rotular (los de ahora me los dejan rotulados con el nombre de la concesión). Y creo recordar que el comercial me dijo que los 6 primeros meses era VW la que se hacía cargo, pero no estoy seguro al 100%.
A ver si esta es ya la definitiva, saludos.
pues en teoría debe de tener solución, porque me presenté en el concesionario (y de paso me traje un coche de sustitución) y estuvimos viendo los errores que daba y la historia.
Le eché 10 litros de gasolina al coche y ya iba bien, con lo cuál estaba más claro que el agua, que los "inútiles" del otro concesionario hicieron esto y como mucho cambiaron la bomba de bajas, NO LA BOMBA que hace de venturi.
Es decir, nuestros cocnes (al menos el gasolina) el depósito de combustible hace una forma que tiene como 2 niveles, ¿que ocurre con esto? pues que por pantalones deber de tener otra bomba (como una sumergible vamos) de apoyo que suministra a la bomba de bajas cuando el deposito tiene poco combustible (en los 2 casos me pasó quedando 2 rayas).
Me costó ir para allá y verlo con ellos, pero al menos ha merecido la pena porque fijo que con esto lo soluciono y a su vez a ellos le habrá venido bien para aprender
Hola de nuevo a todos! Sigo con mi historia en mi Arteon, nunca había escuchado esto, me llaman de Att. Cliente y me dicen, que le ha hecho la sustitución de las llantas y que desconocen de donde viene problema de las vibraciones, y que un técnico especializado de VW se va a presentar en el taller y que va a ver cual es problema.
Me he quedo a cuadros, me he cagado en VW y he puesto a parir al taller, porque después de tres juegos de neumáticos, mil equilibrados y el cambio de las llantas, ahora no es eso.....
Pero a que estamos jugando.
Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Iniciado por oskarolazarri
Animo !!!!
Vaya tela tío...se están luciendo
Enviado desde mi G8341 mediante Tapatalk
Dios mio........
Permisos de Publicación
Citar
