Buenas tardes. Alguien tiene problemas de conexión con car net?
hace como una semana que no actualiza los datos. He llamado a atención al cliente y parece ser que hay algún problema. Lo derivan a Alemania.
Buenas tardes. Alguien tiene problemas de conexión con car net?
hace como una semana que no actualiza los datos. He llamado a atención al cliente y parece ser que hay algún problema. Lo derivan a Alemania.
Has salido de viaje con el coche fuera de España?Iniciado por landcrucero
No, que va. Desde canarias está complicado salir al extranjero (en coche)
Jejejeje...No, que va. Desde canarias está complicado salir al extranjero (en coche)
A mi me pasó después de un viaje que hice con el Arteon, a Marruecos, que me quedé sin actualización de datos de CarNet hasta semanas después de volver a España!! Igual no te has dado cuenta y te has cruzado al otro lado del Atlántico...jejeje..
landcrucero (15/03/2019), Susobilbo (17/03/2019)
Mucho tiempo sin poner nada en este hilo, será buena señal.....
Bueno a lo que voy, aun no tengo el coche pero ya se de dos casos que han apurado el depósito hasta la reserva y se les ha encendido la luz DEL EPC, el coche se puede quedar sin potencia, el coche puede que no arranque aunque le quede algún litro de combustible, y lo peor es que te puedes cargar las bomba y eso ya son palabras mayores, esta visto que es mejor no apurar
Yo me quedo en la gran mayoria de mis repostajes en autonomía 0... y menos mal que lo hago, porque sino hubiera tenido mal el aforador del coche, ya que tenía un problema de que marcaba más gasolina de lo que tenía realmente (aunque los inútiles del conce me cambiaron la bomba de bajas cuando el problema era del aforador)
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Ojo al dato... Parada en carretera para cambiar de conductor, marcha en posición P. Pongo la posición D y el coche no se mueve, en R ok, vuelvo a D y nada. Apago y arranco y lo mismo hasta q en un cambio de R a D funciona. 150 km hasta destino sin problemas y después de dejar maletas etc voy a aparcar y el coche da tirones, no engrana la R etc etc.
Errores en OBD11: El embrague 2 se cierra de manera indeseada (código P176F00) y excitación bomba hidráulica adicional para el aceite del cambio (código P0C2900).
En garantía (65000 km). En el conce me dicen que algo ha pasado (ven los errores que veo yo) y según su protocolo solo borran y prueban el vehículo (2 días en concesionario). He hecho mas de 2000 km y ni un solo fallo después. He pedido al concesionario que me den el informe de errores por si esto da la cara después de acabar garantía.
Si alguien sabe de algo similar, que lo diga, please!
En estos coches con tanta electronica a veces pasan estas cosas. Yo no le daría más importancia aunque si es cierto que a nivel personal vas mas inseguro durante un tiempo.
A mi me ha dado fallo del carril asist etc.... paré el coche, borré fallos con el obd y otra vez funcionando... vamos que algo parecido que lo que te ha pasado a ti.
Sin ir más lejos ayer mismo voy a subir la ventanilla del conductor y no iba.... tenía que darle todo el rato toques para que subiera 1mm el cristal y al llevar a la mitad aprox ya no subía más.... fuí a borrar todos los fallos que tenía el coche y nada... (y encima estaba en un sitio no adecuado para dejarla abierta) al final fuí a lo que tenía que hacer con el temor de ver que me encontraba al volver y no tocaron el coche (por suerte).
Con el rato que estuve haciendo las gestiones la ECU entró en modo reposo y al iniciarla ya funcionaba el elevalunas (anulé la cita que tenía en el concesionario).
Osea que en mi caso me está dando mucho por culo todas las tonterías que le salen al coche.
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luego dicen de opel pero es que al menos mi primer vw que está siendo el arteón tiene grillos tutipley
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