Coches peligrosos En el punto de mira

[Macmel]

Tiene airbag conductor, copiloto, laterales y en los dos asientos también.

Como puedes ver con eso es más que suficiente.

Las ayudas extra y el exceso de tecnologia puede llegar a ser contraproducente relajando al conductor y que se confie de más. Yo con mi coche sé dónde está el limite porque lo conozco, ahora si cojo un mercedes cargado de ayudas asistidas seguramente no conozca dónde está el límite e iría a 120 km/h aunque nieva, llueva con muchas balsas de agua, etc.

Si con eso fuera más que suficiente no se habrían desarrollado más tipos de airbag, digo yo.

Y con tu coche, hubo una vez que no sabías cuál era el límite y luego aprendiste, como con los coches modernos. Es que de verdad no sé qué estamos discutiendo. Yo creo que discutir por discutir. Es obvio que los coches modernos son cada vez más seguros y lo son precisamente por la tecnología. Y el siguiente paso conceptual serán los coches autónomos, que todavía reducirán más el número de accidentes.

[Whitsnak]

Si con eso fuera más que suficiente no se habrían desarrollado más tipos de airbag, digo yo.

Y con tu coche, hubo una vez que no sabías cuál era el límite y luego aprendiste, como con los coches modernos. Es que de verdad no sé qué estamos discutiendo. Yo creo que discutir por discutir. Es obvio que los coches modernos son cada vez más seguros y lo son precisamente por la tecnología. Y el siguiente paso conceptual serán los coches autónomos, que todavía reducirán más el número de accidentes.

Precisamente los coches autonómos son los que más accidentes en relación con la cantidad que hay. Que son bien pocos y los accidentes por negligencia humana son muy altos en estos tipos de coches.
En los Teslas por ejemplo nos relajamos activando el autopilot y nos despistamos de él. Al final con tanta tecnologia nos volvemos idiotas.

''Temo el día en que la tecnología sobrepase nuestra humanidad. El mundo solo tendrá una generación de idiotas'' esto lo dijo Einstein.

Cuando diseñamos alguna tecnología debemos ser capaces de controlarla en todos escenarios posibles, y no convertirse en nuestro guardián de seguridad.

[Macmel]

MENTIRAAAAAAAA.

Los coches autónomos han recorrido millones de kilómetros en Estados Unidos y sólo ha habido un puñado de accidentes mortales, uno de los cuales, por cierto, no podría haberlo evitado un humano, como fue el caso de la ciclista atropellada (pero sí lo evitará un coche autónomo cuando se mejoren sus sensores). Estadísticamente son increíblemente más seguros que los humanos conduciendo.

Dudo mucho que esa frase sea de Einstein. En cualquier caso, las máquinas son mejores que los humanos en ciertas tareas como lo han demostrado ya en multitud de ocasiones. Y una de ellas es conducir.

[Whitsnak]

Pues nada, no conduzcas más que el Ibiza. A mí lo que me pasa cuando conduzco el Ibiza de mi novia es que me acaba doliendo todo porque es incómodo, no sé dónde poner el brazo porque no trae apoyabrazos de serie y la experiencia de conducción comparada con mi CC es casi como ir en burro. Pero bueno, no te preocupes, no te compres un coche moderno y cómodo, no sea que te duermas por disfrutar de él.

Pero a ver que conducir un coche no es ir al salón y sentarse en sofa por dios... que pijos sois algunos alucino en colores. Que por no traer apoyabrazos de serie ya te duele todo?

MENTIRAAAAAAAA.

Los coches autónomos han recorrido millones de kilómetros en Estados Unidos y sólo ha habido un puñado de accidentes mortales, uno de los cuales, por cierto, no podría haberlo evitado un humano, como fue el caso de la ciclista atropellada (pero sí lo evitará un coche autónomo cuando se mejoren sus sensores). Estadísticamente son increíblemente más seguros que los humanos conduciendo.

Dudo mucho que esa frase sea de Einstein. En cualquier caso, las máquinas son mejores que los humanos en ciertas tareas como lo han demostrado ya en multitud de ocasiones. Y una de ellas es conducir.

Y los coches de explosión y de combustión han recorrido billones de kilómetros en este mundo y sólo ha habido un puñado de accidentes mortales, en proporción es irrisorio a la cantidad de coches que hay en el mundo y el número de accidentes.

Lo dicho, dejar la tecnología conducir y tomar decisiones por nosotros me parece de lo más peligroso que puede haber y ojo admiro tesla, pero autopilot jamás lo usaría salvo en atascos.

[Macmel]

Pero a ver que conducir un coche no es ir al salón y sentarse en sofa por dios... que pijos sois algunos alucino en colores. Que por no traer apoyabrazos de serie ya te duele todo?



Y los coches de explosión y de combustión han recorrido billones de kilómetros en este mundo y sólo ha habido un puñado de accidentes mortales, en proporción es irrisorio a la cantidad de coches que hay en el mundo y el número de accidentes.

Lo dicho, dejar la tecnología conducir y tomar decisiones por nosotros me parece de lo más peligroso que puede haber y ojo admiro tesla, pero autopilot jamás lo usaría salvo en atascos.

Yo hago viajes de 17 horas en coche. El no poder apoyar el codo, para mí que estoy acostumbrado a ello en coches grandes como el Passat o el CC, se me hace incómodo. Y el asiento del Ibiza no es el del CC, el espadio del Ibiza no es el del CC, etc. Soy una persona bastante grande.

[Macmel]

Y los coches de explosión y de combustión han recorrido billones de kilómetros en este mundo y sólo ha habido un puñado de accidentes mortales, en proporción es irrisorio a la cantidad de coches que hay en el mundo y el número de accidentes.

Lo dicho, dejar la tecnología conducir y tomar decisiones por nosotros me parece de lo más peligroso que puede haber y ojo admiro tesla, pero autopilot jamás lo usaría salvo en atascos.

Lo que te parezca es irrelevante. Un coche autónomo llegará a ver lo que tú nunca podrás ver (por ejemplo mediante infrarrojos para detectar animales cruzando de noche mucho antes de que los iluminen los faros) y podrán conectarse entre sí para establecer, por ejemplo, sistemas para evitar colisiones como tienen los aviones. Nada de eso es posible con un humano al volante.

[hevic]

El coche autónomo va bien en situaciones normales de tráfico normal.

En atascos ,situaciones inesperadas, cruce de un niño, alguien se traga en stop, etc, aún se supera por un conductor experimentado

Lo que te parezca es irrelevante. Un coche autónomo llegará a ver lo que tú nunca podrás ver (por ejemplo mediante infrarrojos para detectar animales cruzando de noche mucho antes de que los iluminen los faros) y podrán conectarse entre sí para establecer, por ejemplo, sistemas para evitar colisiones como tienen los aviones. Nada de eso es posible con un humano al volante.

Enviado desde mi Xiaomi MI4

[Macmel]

El coche autónomo va bien en situaciones normales de tráfico normal.

En atascos ,situaciones inesperadas, cruce de un niño, alguien se traga en stop, etc, aún se supera por un conductor experimentado

Enviado desde mi Xiaomi MI4

De hecho, no. No sé si has visto los videos en internet de accidentes evitados por Teslas. En muchos de ellos tú te das cuenta de lo que va a pasar bastante después de que el coche ya te esté avisando y frenando. Desde luego ven venir al objeto que invade la calzada y reaccionan antes que un humano. Entre otras cosas porque el tiempo de reacción mínimo de un humano es de 0.5 segundos, y eso asumiendo que no haya que tomar ninguna decisión. El de la máquina, con decisión o sin ella, es de milésimas de segundo.