Caja de cambios jetta mk5 tdi ruidosa

[Aparici]

El doble de potencia no es , “un poco mas de potencia” . Pero tu sabras lo que haces . Respecto a tu problema ya te dije que no creo que existan los milagros Si tienes una caja dimensionada para soportar 200nm y le metes 400 nm no creo que soluciones nada reparandola por que tampoco durara mucho Si le duplicas el par necesitaras una caja que lo soporte Y mas cosas si no quieres tener problemas Y no es paranoia , paranoia es pretender duplicar la potencia del motor de un coche sin modificar otras muchas cosas

[Migue]

El doble de potencia no es , “un poco mas de potencia” . Pero tu sabras lo que haces . Respecto a tu problema ya te dije que no creo que existan los milagros Si tienes una caja dimensionada para soportar 200nm y le metes 400 nm no creo que soluciones nada reparandola por que tampoco durara mucho Si le duplicas el par necesitaras una caja que lo soporte Y mas cosas si no quieres tener problemas Y no es paranoia , paranoia es pretender duplicar la potencia del motor de un coche sin modificar otras muchas cosas

Primero que nada de donde sacas que la caja viene para 200 nm? El golf mk4 lo tuve cinco años jamas rompió nada y estaba con un gt 2260 y pp764. El jetta hace otro tanto que lo tengo y ahora al poner embrague monomasa es que siento como que la caja hace algo mas de ruido de lo normal en ralenti, porque andando no tiene ningún síntoma. No digo que al tener mas potencia y mas par no sufra mas eso es obvio lo que digo es que en diez años de tener tdi con mas potencia que la que traen, si la caja esta mal seria mi primer rotura y esa es mi experiencia si dijera lo contrario mentiría.

[gori]

Este hilo está en un bucle

[Migue]

Este hilo está en un bucle

Totalmente se ve que hay gente que no entiende como funciona el foro y no lee los títulos.

[vdupv]

De primeras al poner monomasa, vas a tener más vibraciones q antes, lo q absorbía el bimasa ahora va a la caja de cambios, está explicado en el foro.
De segundas el bkc q llevas es más "frágil" q los motores del golf 4, x varios motivos y problemas,también explicados.
De terceras q un coche no se haya roto por sobrepotenciarlo no quiere decir q los demás tampoco lo hagan.
Cuarto, te están dando opiniones coherentes y no quieres aceptarlas xq nadie te dice lo q quieres oír, nadie te va a decir, " se te ha aflojado un tornillo en tal sitio" q es lo q estás buscando para estar tranquilo.
Y quinto, sí, el hilo está en bucle.
Si fuerzas algo te arriesgas a q rompa. Ya sin forzarlo muchas veces rompe solo....

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[Migue]

De primeras al poner monomasa, vas a tener más vibraciones q antes, lo q absorbía el bimasa ahora va a la caja de cambios, está explicado en el foro.
De segundas el bkc q llevas es más "frágil" q los motores del golf 4, x varios motivos y problemas,también explicados.
De terceras q un coche no se haya roto por sobrepotenciarlo no quiere decir q los demás tampoco lo hagan.
Cuarto, te están dando opiniones coherentes y no quieres aceptarlas xq nadie te dice lo q quieres oír, nadie te va a decir, " se te ha aflojado un tornillo en tal sitio" q es lo q estás buscando para estar tranquilo.
Y quinto, sí, el hilo está en bucle.
Si fuerzas algo te arriesgas a q rompa. Ya sin forzarlo muchas veces rompe solo....

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El jetta no lleva bkc, nadie dice que algo no se pueda romper es mas si lees lo que e puesto lo digo.

[Whitsnak]

Yo creo que no somos nadie para decir "eh tio, deja esos 200 cv y ponlo de serie". Si él quiere esos 200 cv se le respeta. Si ha podido alcanzar esa cifra es porque puede y su bolsillo se lo permite. No somos nadie para juzgar.
Que cada uno haga lo que quiera con su coche, ya están la ITV, DGT, Guardia Civil & company para dar por saco.

Al autor del post: lo que te decia, bimasa reforzado sachs y solucionado. Ahora bien si sigue sonando es caja KO por culpa del monomasa. Matas doa pajaros de un tiro, caja de cambios donante + bimasa reforzado nuevo.

[vdupv]

Bkc, bxe o bls en 105, bmm, BMN , bkd en 140 concretamente, y alguno más ya los más nuevos, pero vamos q son similares ...
Y el mensaje no iba x juzgar a nadie ni mucho menos, era x el bucle del hilo.

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[Migue]

Yo creo que no somos nadie para decir "eh tio, deja esos 200 cv y ponlo de serie". Si él quiere esos 200 cv se le respeta. Si ha podido alcanzar esa cifra es porque puede y su bolsillo se lo permite. No somos nadie para juzgar.
Que cada uno haga lo que quiera con su coche, ya están la ITV, DGT, Guardia Civil & company para dar por saco.

Al autor del post: lo que te decia, bimasa reforzado sachs y solucionado. Ahora bien si sigue sonando es caja KO por culpa del monomasa. Matas doa pajaros de un tiro, caja de cambios donante + bimasa reforzado nuevo.

Si yo hubiera preferido un bimasa reforzado pero por acá no existen, lo que pude encontrar fue un kit monomasa que soporta 550nm y bastante caro lo pague todo el kit volante, placa, disco, ruleman de empuje a 900 dolares.
Si puede ser que la solución para no tener ese ruido sea u bimasa reforzado pero acá no tengo como conseguir uno.

[Migue]

Bkc, bxe o bls en 105, bmm, BMN , bkd en 140 concretamente, y alguno más ya los más nuevos, pero vamos q son similares ...
Y el mensaje no iba x juzgar a nadie ni mucho menos, era x el bucle del hilo.

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El jetta monta BRM.