Bkc, bxe o bls en 105, bmm, BMN , bkd en 140 concretamente, y alguno más ya los más nuevos, pero vamos q son similares ...
Y el mensaje no iba x juzgar a nadie ni mucho menos, era x el bucle del hilo.
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Bkc, bxe o bls en 105, bmm, BMN , bkd en 140 concretamente, y alguno más ya los más nuevos, pero vamos q son similares ...
Y el mensaje no iba x juzgar a nadie ni mucho menos, era x el bucle del hilo.
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Última edición por vdupv; 25/08/2018 a las 18:25
El jetta monta BRM.Iniciado por vdupv
Jetta mk5 tdi 105 hp llantas 18 audi S3, filtro kyN, muelles AG, turbo BV43 híbrido, Inyectores alr.
"Mejorando día a día"
Ese monomasa es nuevo? De que marca? Se montó bien respetando todo el proceso? Antes de montar monomasa hacia ese ruido?
No respondo a mensajes privados temas relacionados a mecánica. Utiliza el foro.
Si es nuevo marca ecs tunnig trae la placa y el disco son de la marca sachs ruleman ina y volante de acero. Si antes hacia mucho mas ruido y vibraba en ralenti porque el bimasa se estaba rompiendo.
Jetta mk5 tdi 105 hp llantas 18 audi S3, filtro kyN, muelles AG, turbo BV43 híbrido, Inyectores alr.
"Mejorando día a día"
Dejo de seguir este hilo, no es para nada constructivo solo hay polemicas
Yo no creo que sea la caja. Las que tengo constancia de que han partido ha sido después de meterles 600nm. Se quedan tal que asi.
Yo quitaría ese monomasa y metería un bimasa.
En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
I don't care what it was designed to do. I care about what it can do
Si yo tenia entendido de que soportan mucho par.Yo no creo que sea la caja. Las que tengo constancia de que han partido ha sido después de meterles 600nm. Se quedan tal que asi.
Yo quitaría ese monomasa y metería un bimasa.
Comento que la e desarmado, roto roto no tiene nada lo que si encontré fueron rodamientos con desgaste lo cual no me parece raro porque el jetta tiene 190 mil km.
Con respecto al monomasa no era la opción que mas me gustaba pero acá fue lo que conseguí como para que aguantara el par.
Última edición por Migue; 27/08/2018 a las 00:37
Jetta mk5 tdi 105 hp llantas 18 audi S3, filtro kyN, muelles AG, turbo BV43 híbrido, Inyectores alr.
"Mejorando día a día"
Las de 5v suelen ser mas duras en cuanto a rodamientos y aguante de fuerzas axiales que las de 6v. Lo dicho mete un sachs performance o un disco de kevlar por lo menos y quita el monomasa.
En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
I don't care what it was designed to do. I care about what it can do
El problema es que aca no tengo como conseguir un bimasa reforzado.
Lo de la caja es raro no se ve nada mal me queda sacar los rodamientos y verlos bien.
Jetta mk5 tdi 105 hp llantas 18 audi S3, filtro kyN, muelles AG, turbo BV43 híbrido, Inyectores alr.
"Mejorando día a día"
Bimasas reforzados no existen, existen discos y prensas que aguantan mas par.
En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
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