El problema es que aca no tengo como conseguir un bimasa reforzado.Iniciado por Serggy
Lo de la caja es raro no se ve nada mal me queda sacar los rodamientos y verlos bien.
El problema es que aca no tengo como conseguir un bimasa reforzado.
Lo de la caja es raro no se ve nada mal me queda sacar los rodamientos y verlos bien.
Jetta mk5 tdi 105 hp llantas 18 audi S3, filtro kyN, muelles AG, turbo BV43 híbrido, Inyectores alr.
"Mejorando día a día"
Aguantar seguro que aguantan Ya ves que tambien aguantan 600nm y podran soportar mas par El problema es cuanto tiempo puden trabajar soportando ese par.
Una caja cuanto mas par pueda soportar un determinado tiempo es mas cara de construir Si costaran lo mismo todos los fabricantes pondrian la misma caja , montarian la que mas soportara. Una caja que soporte 400 nm no se acopla a un motor que de 200nm Eso seria un derroche que ningun fabricante se permite
Es asi de sencillo .
Última edición por Aparici; 27/08/2018 a las 15:58
La forma mas economica de tener un coche de 200 cv es comprar uno que haya construido un fabricante por la sencilla razon de que los fabrica en serie y puede optimizar costes de produccion y de compra .
Si tienes el capricho de potenciar un coche debes de estar dispuesto a gastarte dinero y saber lo que haces
Holgura en que sentido? Axial? Hubo una partida de bimasas luks que tenian excesiva holgura axial. Si es en el mismo plano del volante motor es normal que tenga holgura sin pasarse.
De donde eres?, tiene que haber por internet, no disponeis de ebay?
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Tiene mucho juego axial aparte hace ruido mal nada que ver a cuando lo instale, es de la marca sachs. Soy de Uruguay si lo puedo comprar por Internet pero sin no hay volantes bimasa ref no tiene mucho sentido este duro muy poco, originales acá consigo. El monomasa es totalmente nuevo de buena calidad es sachs tendrá 30 km se que es mas violento para la trasmisión pero de soluciona lo de la caja que problema tendría de usarlo. Se que trasmite algo mas de vibraciones pero me salio re caro y me gustaría poder usarlo. Que otra contra tendría el monomasa?
Jetta mk5 tdi 105 hp llantas 18 audi S3, filtro kyN, muelles AG, turbo BV43 híbrido, Inyectores alr.
"Mejorando día a día"
Que cansino... Si decide reprogramarlo será porque conoce las consecuencias. Qué problema hay?
Cuando voy a PortAventura sé el peligro que puede haber, riesgo mayor de infarto, riesgo mayor de una muerte apesar de ser seguros, y qué?, la vida está para disfrutarla, no para ir con un 2cv...
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Es evidente que no conoce las consecuencias ni sabe lo que esta haciendo.Si lo supiera ya habria previsto esto y sabria como actuar Igual que cuando ves disminuir la profundidad del dibujo de los neumaticos.
Tu pudes decidir vivir peligrosamente y sin importarte las consecuencias que pueda tener en terceras personas como hacen los suicidas que conducen en direccion contraria por una via rapida , pero no esperes que TODOS los demas te aplaudan , aunque puedes contar con que alguno lo hara
Última edición por Aparici; 30/08/2018 a las 13:54
Habría es con H.....
Enviado desde mi Aquaris E4.5 mediante Tapatalk
La buena ortografía me atrae textualmente
Perdon y gracias . Ya esta corregido .
Lo mas importante para ir rapido no es la potencia , lo importante es saber aprovechar la potencia que tienes
Aqui un ejemplo de como 272 cv superan a 887 cv conducidos por un piloto profesional .
272 cv en un coche de mas de 40 años contra mas del triple de potencia en un coche nuevo .
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Para correr los circuitos .
Para suicidas la ruleta rusa .
Última edición por Aparici; 30/08/2018 a las 14:47
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