Passat BXE en taller

[gori]

No, la probabilidad es que se le rompa es más elevada por razones evidentes. Es un motor con 119.000 km. Yo ya escribí en post anteriores que en mi opinión y en mi lugar yo no hubiese metido otro motor BXE sino hubiese metido un motor BKC.

Al forero saca todo lo que puedas del motor viejo, el turbo puedes vender y recuperar algo de dinero, el motor viejo roto es tuyo, no del taller así que tienes derecho a pedir que guarden el turbo.

No estoy de acuerdo, no tiene más probabilidades porque el coche tenga 119.000 km, el mío con 240 no le ha pasado nada, el del forero jmageitos con 300 tampoco, el compañero Carlos apellido1 ciento y muchos mil y tampoco, eso solo aquí, en persona conozco muchos más y no les ha pasado nada con más del doble de kilómetros, así que yo estaría tranquilo. Y tú dirás, ¡que cabezon es el Gori este!!!. ¿Que más le dará poner un BKC que se saben que no da esos problemas?, y ahora te contestaría, que no es el primer cambio de tipo de motor que veo y aun funcionando no va perfecto, centralita no gestiona igual. He visto casos de tener que cambiar centralita también para que fuese fino.