Yo creo que tendrían que entrar específicamente a ver si hay algo cambiado, buscando el bit en cuestión. Y no creo que les dé por ahí. Más allá de dato cambiado, no creo que en el coche haya un log que almacene cambios (si en el obdeleven). Pero incluso aunque lo hubiera, a los concesionarios les gusta eso de facturar. Y si hay algo que tienen que arreglar en garantía supongo que lo harán sin dar más vueltas por el mero hecho de que así ganan dinero. Cosa distinta sería si el arreglo a hacer requisiera de la auditoría de la marca (cambio de alguna pieza gorda como el embrague, motor, turbo...). Ahí puede, y solo puede, que miraran algo. Pero es sólo mi opinión.Iniciado por irell
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