Hola, a mí en una ocasión me dio en torno a 6, también es un TDI de 110 CV.
No le hecho ningún tipo de aditivo, solo le pongo un filtro de aire nuevo.
Yo lo que hago es calentar el motor y salir a autovía o autopista.
Le doy 8 o 10 acelerones subiéndolo de vueltas, de unas 3000 a 4500-5000. Lo mantengo en 4500-5000 vueltas unos segundos, sobre 5.
Lo hago 8 o 10 veces dependiendo de cómo vea el humo que sale por el tubo de escape. Sí sobre la tercera vez ya sale limpio paro en 10, si lo sigo viendo sucio lo hago dos o tres veces más.
Al llegar a la ITV no paro el vehículo, me llevo dos juegos de llaves (lo cierro) y me voy a pagar sin parar el motor.
Ahora tienen un sistema nuevo que cuando pides cita por internet te deja pagar y cuando llegas allí entras directo a la línea sin tener que ir a pagar a la ventanilla (esperas hasta que te mandan un mensaje a tu móvil).
Algunos años un mes antes de ir a la ITV ya le doy algún acelerón y siempre he oído que hay gente que casi a diario le da uno o dos acelerones para evitar toda esa acumulacion de carbonilla.
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