Skoda Octavia 98, cerre centralizado puerta conductor, funciona al revés.
Esto si que es raro y no encuentro un fallo similar por la WEB. Al girar la llave hacía izquierda, todas las demás puertas incluso el maletero se cierran, solo la del conductor se abre. Y también, al girar la llave hacia derecha, todo el coche se cierra y la del conductor se abre!
Hay alguien que le haya pasado algo así??
Lo que se me ocurre, es que el bombín de la puerta del piloto no sea el suyo o esté mal montado, o que le hayan montado el de la puerta del copiloto.
A ver lo que opinan los demás compañeros.
Pues quite el bombin, que estaba roto y lo cambié por uno de desguaces, guardando el tambor interior con las chapitas, para que le siga valiendo su llave.Iniciado por José R
Pero el proprio bombin, no tiene nada de sensores...
El dueño del coche dice que le salio este fallo a partir de la rotura del bombin, que se les partieron unas patitas dentro y daba vueltas en vacío, pero yo no veo como este podría influir en algo, ya que es una pieza mecanica.
Yo creo que alguna pieza del bombin esta montada al reves, o los cables mal montados.
Tambien puede ser el micro interruptor que lleva sea distinto, donde tiene NC (normalmente cerrado) sea NA(normalmente abierto) y alreves.
En el post nº1, comentas que con la llave metida en el bombín, girando la llave a la izquierda, todas las cerraduras incluida la del maletero, se cierran, y la cerradura de la puerta del conductor se abre. Y lo mismo comentas, si giras la llave a la derecha, pero no me cuadra.
Cuando tú abres la puerta del conductor para bajarte, la cerradura está abierta, el cierre está abierto, no cerrado. Al girar la llave tanto a la izquierda como a la derecha, querrás decir, que la cerradura no se cierra y se queda abierta siempre, no es así?? o qué sucede??
O quizás se cierre la cerradura, pero te refieres que rebota el seguro y se queda abierta dicha puerta?? o quizás quisiste decir, que si giras a la izquierda se cierra, y si giras a la derecha se abre?? porque debes de explicar bien qué sucede, para tenerlo claro, y poder ayudarte.
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
También hay que decir, que se puede observar, por ejemplo al abrir el coche, un instante esta puerta del conductor parece subir el pestillo siguiendo el resto de las puertas, lo baja al instante.
Y lo mismo pasa al cerrar
Eres mecánico de taller?, espero que por lo menos le cobres el IVA.
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Ja ja, habra que areglarlo antes...
Habrá que dar el 50% al que dé con la avería...
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No será para tanto, si un profesional ayuda por aquí también lo hace gratis, no?
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Nosotros somos seres racionales, de los que toman las raciones en los bares.
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