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Tema: Pérdida de potencia hasta modo degradado - P0299

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  1. #1
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    12-sep-2018
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    Mitsubishi Lancer Sportback 2.0D Instyle
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    Question Pérdida de potencia hasta modo degradado - P0299

    Buenos días a todos:

    Me presento (no he encontrado el subforo adecuado para hacerlo). Me llamo Rafa, soy gallego aunque vivo en Toledo, y tengo un Mitsubishi Lancer Sportback de noviembre de 2008, con motor 2.0D del grupo VAG de 140 CV, código BWD.

    Compré el coche de 2a mano con 120k km, y aproximadamente a los 150k lo reprogramé con el grupo BND, pasando a entregar en banco una potencia de 177 CV y un par motor de 390 Nm (aprox.)

    En diciembre de 2017, tras un viaje movidito Ferrol-Toledo-Ferrol parando sólo a repostar y a ritmo alegre con coche cargado (4 personas + maletas), subiendo por la A6, me entró por primera vez en modo degradado. Apagué, encendí, y seguí.

    Este problema empezó a reproducirse cada vez más, pero lo hacía fundamentalmente en 6a al hacer recuperaciones desde 100 km/h por ejemplo (típico que se mete un camión a adelantar y te quedas detrás de él, y aceleras cuando se aparta), casi siempre entre 2000 y 2250 rpm.

    El código de error que queda registrado es el P0299 (presión de turbo). Con el tiempo el problema fue mostrando más síntomas. Para no liarlo más (si no es tarde ya para eso), ahora mismo el coche tiene 232k km, una pérdida de potencia general, está muchísimo más perezoso, si tuviese que cuantificarlo diría que ahora mismo rinde como un 120 CV, sigue entrando en modo degrado en esas rpm en 6a si tiene que hacer "esfuerzos", en 4a - 5a - 6a, por debajo de 2000 rpm está muerto, y ayer he descubierto dos cosas nuevas: en 6a no es capaz de pasar de 3500 rpm (le falta "pecho"), y en 5a, cuando llega a 3800-3900-4000 rpm, entra en modo degradado también.

    He comprobado el caudalímetro, el circuito de vacío, pulmón del radiador de la EGR, electroválvula de actuación de la geometría variable, la propia geometría variable, sensor de presión absoluta, y creo que alguna cosa más. En la Mitsubishi no han aportado nada, y he ido a un par de talleres más pero sin éxito.

    ¿Alguien podría darme alguna idea? Gracias y perdón por el tocho!!

  2. El Siguiente Usuario Agradeció a TheWiZaRD Por Este Mensaje:

    zurerita (28/12/2023)

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