hola chicos les consulto que pasa si le saco el filtro de particulas a mi b7???
hola chicos les consulto que pasa si le saco el filtro de particulas a mi b7???
Que entiendes tú por sacarlo? te refieres a quitarlo e ir sin DPF?? o a sacarlo para limpiarlo, y después volverlo a montar?? si te refieres a quitarlo de manera permanente e ir sin DPF, pasa que el coche va infinitamente mejor, no retiene gases, e incluso consume menos.
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
en el viejo b5 le saque el catalizador y le encanto pero el b7 tiene filtro de particulas y mi duda es si lo saco permanentemente o sea lo vacio en el tablero no quedan luces prendidas??
Hace falta realizar una reprogramación de ECU, para decirla que ya no llevas DPF y no salte testigo de avería en el cuadro. En Argentina, no es como en España, allí de momento en las ITV no se meten con eso, o pasan más del tema que en España. Aprovecha y hazlo.
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
En Argentina la ITV alli lo llaman RTO. Ahora bien que sean menos (o más) exigentes que en España no lo sabemos. Yo no anularía hasta estar seguro al 100% de no tener problemas con la RTO.
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Hola, aquí en España ya le pasan en las ITV la diagnosis a los Euro 5 y Euro 6 además de que creo que tienen unas máquinas de detección de gases que son capaces de detectar si el coche tiene el filtro de partículas montado y el estado en que se encuentra.
Aún no lo se a ciencia cierta pero seguro que cuando entre algún coche sin el filtro aunque le hayan hecho una repro para eliminar el filtro de partículas en l cartografía, la máquina de gases chivatara como está el filtro
Entérate bien antes de hacer nada para así no tirar el dinero que te puedan cobrar por hacer un trabajo que no vaya a dar resultado
Saludos
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Pero la opacidad de los gases será muchísimo más alta sin el DPF, digo yo. Vamos, mi Passat que no tenía DPF echaba una humareda considerable, mientras que en el CC los gases de escape son completamente transparentes a simple vista. Sospecho que si quitara el filtro, volveríamos a ver las partículas y por lo tanto no pasaría la ITV.
VW CC 2.0 TDI CR 140 CV (2014).
Si en tu Passat se veia humareda algo tenias mal
Mi coche a simple vista el humo tambien es transparente y da menos opacidad de la que se le tolera a un euro VI ,
Y el de Whitsnack da mucha menos opacidad en la ITV que el mio
Es de suponer que con filtro daria aun menos . Pero cuanto menos ?
Lo que no pueden hacer es declarar proscritos a todos los coches que no cumplan la norma euro IV.
Los euro VI tambien contaminan .
Otra cosa es que impongan esa norma , u otra , a los fabricantes y que poco a poco los coches sean lo menos contaminantes que sea posible
Si tu coche coche cumple con la norma vigente cuando se vendio no es de recibo que ahora te digan que no puedes circular con el .
Es un atropello. Un abuso Una injusticia.
teodoro (08/10/2018)