Mañana voy a limpiar el turbo de mi coche, me voy a quedar en el taller mientras realizan la operación.

Estoy siguiendo el hilo "cambiar núcleo turbo 1749vb" y leo algunas cosas que me parecen muy interesantes, como que hay que apretar los tornillos de la caracola con par de apriete (porque si no se puede descentrar del eje de la turbina).

También que hay que marcar posiciones recorrido de la bieleta que mueve los alabes de la geometría variable.

Supongo que el tema de marcar posiciones y recorrido de la bieleta lo realizará, ya he visto vídeos en YouTube.

Lo que no estoy seguro es que usen dinamométrica para apretar los tornillos de la caracola....


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