Tirones con caja de cambios automatica

[ariel17]

Buenas.

Tengo un Audi A4 B7, motor 2.0 TFSI 200CV, tracción Quattro y caja de cambios automática tiptronic de 6 marchas.
Hace unos 2 años que compre el coche, hace un año mas o menos le hice un cambio de aceite a la caja de cambios, le puse este Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI., que cumple con la normativa del fabricante (ZF 6HP19).

Mi problema es el siguiente:
-cuando voy en 3ra y voy frenando y tiene que reducir a 2da muchas veces me pega tirones, como si el cambio entrara forzado
-tambien muchas veces ando por ciudad en 3ra y el coche va subiendo y bajando las revoluciones, en vez de ir subiendo de vueltas de forma lineal.

Mire en la página del fabricante y el aceite que recomienda es Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI., bastante mas caro y que al final lleva la misma normativa que el que puse yo anteriormente.
Se le hizo una diagnosis a la caja de cambios y todo va bien, no dio ningun fallo, pero los tirones siguen.

No se si hay alguien que tenga el mismo coche o el mismo problema que me pueda iluminar en el tema.

Un saludo.

[codi31]

Comentas que hace más o menos un año, cambiaste el aceite de la caja de cambios, pero el filtro de la caja también?? qué kilómetros tiene ese coche? sabes si el anterior propietario usaba ese mismo aceite? u otro? y sabes si lo cambiaba cada 60.000 klm, o no??

Porque el aceite que usas, es sintético, y el que debe de llevar tu caja, es mineral. Lo recomendable, es usar el original, aunque cueste un poco más, pero va de lujo. Yo puse a mi caja de cambios el original, que creo que eran 100€ pero joer si se nota, merece la pena.

[ariel17]

si tambien cambie el filtro y las juntas de carter. El coche tiene ahora mismo 162000km.
Por desgracia no tengo constancia de que el anterior propietario halla hecho el mantenimiento a la caja de cambios, asi que no tengo idea de si se le hizo el cambio de aceite cuando era debido

[codi31]

Pues te aconsejo tirar el aceite viejo, cambiar el filtro + juntas, y meter el aceite original, que es mineral. Después, pruebas el cambio, y miras si sucede lo mismo. Si sigue sucediendo lo mismo, pues ya habría que ver si es problema de la mecatrónica, o de algún sensor (etc..)

[Josep22]

Buenas Ojalá lo soluciones y me des la solución yo tengo el mismo problema en un golf bkd cuando va en tercera y tiene que reducir a segunda se oye un clac y cuando va en pendiente ascendente en tercera en ves de reducir a segunda el coche no reduce y se viene abajo