Llevas la chapa ciega?
Si la respuesta es si, es normal esos valores.
Si la respuesta es no, hay que limpiar esa EGR.
Prueba a intercambiar N18 por N75.
Llevas la chapa ciega?
Si la respuesta es si, es normal esos valores.
Si la respuesta es no, hay que limpiar esa EGR.
Prueba a intercambiar N18 por N75.
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j@calles (14/10/2018)
Hola, no llevo chapa ciega.
La EGR está limpia (se limpió la semana pasada) y quedó perfecta.
Comprobada membrana seta con su manguito y pulmón EGR con su manguito (con jeringuilla grande y mantienen presión).
Cambiaré la N75 para verificar que:
Ayer realice limpieza de N18 y caudalímetro y subió el duty cycle al 4,8% de 455 (ya estaba lo que fuese mal) a 490.
Parece que uno de estos dos componentes no funciona correctamente y al manipularlos yo empeoró la cosa.
Sí con la N75 en lugar de la N18 se regula (con una cifra más baja), ya sé que lo que está mal es la N18.
Si por el contrario sigue igual, en teoría lo que está mal es el caudalímetro.
Lo que me extraña de esto (quizás no tenga los suficientes conocimientos) es que la N18 parece que trabaja bien y que en el log de caudalímetro parece que también está bien.
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