Iniciado por j@calles
A ver si te crees que ese dinero va para el mecánico. Te cobran a 90 euros la hora de taller, no es el sueldo de la persona que hace la reparación.
VW CC 2.0 TDI CR 140 CV (2014).
Revisión 120.000 Kms. Cambio de aceite y filtro, cambio aceite DSG y filtro, filtro polen, pasada en concesionario Skoda, taller oficial VW, 426 € iva incluido. 50 € menos que la de los 60.000 Kms. que fue exactamente igual y pasada en Concesionario VW
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Lo que se lleva el mecanico por hora trabajada , mas o menos , ya lo sabemos .
Lo que no sabemos es donde se va el resto , que es la mayor parte con diferencia
A los 426€ que te han cobrado a ti, añade cambio del líquido de frenos (y al parecer) cambio de todos los led del interior del habitáculo, por tan sólo 24€ más de lo que te han cobrado a ti (450€ a él) y que a sido lo que le han cambiado al compañero Armandomk6 sumando lo que te cambiaron a ti. Por eso no cuadra el precio, para nada.
Y más tratándose de un concesionario Oficial. Lo veo demasiado barato, o precio muy bajo tratándose de un concesionario Oficial. Yo cambié el líquido de frenos en VW, y fueron 50€, y si añades todos los led del interior, + mano de obra, no cuadra.
24€ le cobran por un cambio de líquido de frenos y de todos los leds?? muy raro..
Última edición por codi31; 08/10/2018 a las 21:24
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
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