Hola..debido a la anterior chapuza del mecánico que me cambio el.aceite la ultima vez....tengo que desmontar el carter para reparar o sustituirlo....ya que el.tornillo se ha comido la rosca del carter...veo que sin ningún problema puedo acceder a los tornillos superiores...incluso he modificado una Allen larga de cabeza redondeada para acceder a los que están más escondidos...pero mi duda está en los laterales....Hay dos que sin problema..pero hay uno que la cabeza esta oculta por.una chapa...(intento adjuntar foto)que,será algún soporte del bajo motor p así...
Pido ayuda, a ver si alguien lo ha hecho y me aclara la duda ..gracias..y Saludos a todos

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