Cita Iniciado por Aparici Ver Mensaje
El circuito esta presurizado y es estanco .
Aunque hubiera una fuga entre la junta de la culata y el inyector el aire no podria entrar en el circuito . Lo que podria ocurrir es que saliera gasoily aire en la fase de compresion y entrara aire en la de expansion .

Y una valvula antiretorno no podria evitarlo .

Lo ultimo que habia abra que oír hoy