CitarAparici (09/10/2018), gori (09/10/2018), navarrohortal@hotmail.com (11/10/2018)
Hola.
Yo no voy a entrar en conflicto con nadie. Solo entro a aportar mi opinion con ánimo a ayudar al forero. Matizar que no soy mecanico ni nada a pesar tener conocimientos a nivel usuario.
En mi opinion la fisura que se aprecia muy mal (al autor le pediria una foto mejor) esa fisura solo afecta a las dos juntas o-ring que son del retorno de ese inyector.
En mi opinion solo afecta al cuerpo generatriz de presion (es interno en el inyector).
Pongo una foto donde se ve:
Y en esta siguiente foto se ve que afecta al retorno del combustible:
Yo creo que habria que hacer una prueba de compresion en ese cilindro para ver la estanqueidad.
Y por supuesto que afecta al arranque. Ahi se cuela aire a presion atmosferica dificultando el retorno del combustible en ese cilindro.
Ahora bien no tiene porque afectar a la inyeccion porque esa raja esta por encima del inyector.
Matizo que esto es una opinion mia puedo equivocarme.
Podeis quotearme si quereis. No voy a responder a nadie que bastante caldeado está el ambiente.
Última edición por Whitsnak; 09/10/2018 a las 23:48
No respondo a mensajes privados temas relacionados a mecánica. Utiliza el foro.
Aparici (09/10/2018), gori (09/10/2018), navarrohortal@hotmail.com (11/10/2018)
De eso se trata , que demos nuestra opinion y que el afectado saque conclusiones y decida Es su coche y las consecuemcias de la decision que tome las sufrira o disfrutara el .
Parece que algunos creen que estan en posesion de la verdad y no se les puede rebatir Y si les rebaten se mosquean.
Me parece absurdo , seria como si yo me molestara por que el usuario decidiera cambiar la culata de su coche.,
El sabra lo que tiene que hacer , y no me pareceria mal que el afectado cambiara la culata Ni aunque hubiera
descubierto que su problema de arranque sea otro Es su culata y su coche Yo solo he dado mi opinion con la mejor voluntad y sabiendo que puedo estar equivocado he tratado de arguementarlo para que alguien que crea que estoy
equivocado me pueda rebatir para arrojar luz en beneficio del usuario .
Tu lo has dicho se trata de expresar la opinión de cada uno, no de rebatirnos entre nosotros, así que aplícate el cuento. Nose si te has dado cuenta, pero con todo el mundo con el que "intercambias opiniones" o " rebates" acaba harto de ti. Quizás sea el momento de hacer examen de conciencia.Iniciado por Aparici
En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
I don't care what it was designed to do. I care about what it can do
Me estas diciendo que me calle ? Por que no se como se puede debatir sin rebatir .
Sin entrar a discutir nada.
Me han parecido muy interesantes todos los aportes.
Creo q has entendido mal el tono del mensaje de sergy, creo que no ha puesto "de tí" refiriéndose a tu persona, sino como intentando hacer una frase generalizando.
Espero explicarme bien.
Es muy fácil malinterpretar comentarios en un foro.
Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
navarrohortal@hotmail.com (11/10/2018)
No se si os pasa , yo a veces contesto rápido pues me pilla haciendo otras cosas, ya sabeis(los hombres no sabemos hacer dos cosas a la vez). Es verdad que yo diría que un alto % no somos mecánicos del automóvil, eso nos quita que tengamos profesiones muy parecidas. Esto para mi es un hoby, si me ayudan y ayudo genial
Enviado desde mi ZTE BLADE A610 mediante Tapatalk
golf v bkc 105 sportline enero 2004
No voy a entrar en el juego, interpretese como se quiera.
En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
I don't care what it was designed to do. I care about what it can do
Aparici. Voy a hacer algo que pocas veces hago: desviarme aposta del hilo para intentar explicar un poco la postura que nosotros percibimos. Al forero que creó éste post pedirle mil disculpas por ensuciar su post.
Cuando nosotros opinamos algo tu enseguida rebates argumentando esto es así porque es así y porque es así. Muchas veces se nos olvida que estamos en una sociedad donde perfectamente hay dos (o más) puntos de vista según como se interprete. He estado en muchísimos foros donde he aportado mi opinión y llega otro forero y aporta su opinión, cuando aporta su opinión me doy cuenta de que la he pifiado. Se lo agradezco amablemente y rectifico mi opinión argumentando que su opinión tiene más lógica.
En cambio tus comentarios no, sigues pisando las opiniones de los demás foreros. Te invito a que leas los últimos comentarios y te darás cuenta que estás continuamente pisando las opiniones ''no, eso que comentas no es así porque es así y así y así''.
En un foro cuando alguien de fuera entra y se pone a leer se puede dar dos escenarios posibles: Que todos pongamos un comentario opinando lo que puede ser, o que haya un debate entre dos foreros. Cuando hay un debate entre dos foreros es posible que sin querer pisamos la opinión del otro forero (a mi me ha pasado con uno que llevaba muchísimo tiempo aquí) y cuando ocurre esto hay que argumentar con razones de peso poniendo links externos, articulos, fotografías que confirmen mi hipotesis y/o idea.
Y ya para rematar mi comentario: pongo una fotografía un poco a modo ejemplo lo que pretendo manifestar mi opinión.
Última edición por Whitsnak; 10/10/2018 a las 11:12
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Aparici (10/10/2018), chanik (10/10/2018), gori (10/10/2018), jeopardize (10/10/2018), José R (10/10/2018), navarrohortal@hotmail.com (11/10/2018), simplifisimus (10/10/2018), teodoro (10/10/2018)
Agradezco vuestras criticas , pero me parece que sois demasiado supceptibles .
Que alguien opine exactamente lo contrario o que piense que el otro esta equivocado no significa ninguna animadversion hacia el otro .
De hecho ,aunque creo que he sido correcto y no he descalificado a nadie con adjetivos peyorativos , otros me han llamado de todo y no me he molestado ni siquiera un poquito .
Seria ridiculo tomarlo como algo personal cuando no nos conocemos
Cuando al rebatirme me descalificais lo entiendo como una forma de expresarse , que no comparto, pero que tengo que aceptar si los moderadores lo permiten .
Expresiones como " lo que nos faltaba por leer.... " y similares ,sin ninguna argumentacion no son otra cosa que un desacuedo con la opinion vertida por otro y que poco aportan .
Entiendo que algunos se puedan molestar por que haya quien vierta su opinion si a ellos les parece que no esta suficientemente cualificado , pero creo que estan en su derecho de hacerlo.
Y ademas puede que lleven razón, por extraño que pueda parecer.
Y volviendo al tema del post : es muy facil tirar con la polvora del rey y decirle al usuario que cambie la culata .
Y si aun asi no se soluciona , con decirle que ademas de la culata hay otro problema, pero que la culata habia que cambiarla si o si , queda uno como un rey.
Pero el usuario se ha gastado un dinero que igual no queria gastarse en ese momento si no era absolutamente necesario y ademas continua teniendo el problema de que el coche le arranca mal .
Me parece mucho mas sensato descartar otras averias que ademas son mas compatibles con la sintomatologia que tiene el coche . Ir de menos a mas .
Asegurarse que no haya ningun rele que falle que cuestan muy poco , que la bomba este bien , etc
Si en la Seat no son capaces de dar con el causante del fallo , circularia con el coche asi hasta realmente encontrar el fallo que lo provoca , llegara el dia en que el fallo tenga mas presencia y sera mas facil de dar con el causante del mal arranque antes de que te deje tirado.
Si vas cambiando arbol de levas , culata , inyectores , cigueñal , ECU , sensores , etc al final daras con el fallo , sin duda. Pero te volveras loco por que lo mismo aciertas a la primera que a la ultima , dejandote un dineral , pudiendo ser la bomba , un rele de 7 euros o una masa medio suelta el causante del problema.
( Si , una masa medio suelta , por extraño que parezca, puede dar la misma sintomatologia , conozco un caso en un Nissan que una mala masa del motor de arranque presentaba la misma sintomatologia y el mecanico lo resolvio limpiando el terminal y apretando bien el tornillo)
P.D. Si en la Seat no te dan el coche rapido sacalo de alli, eso de que lleve semanas y no encuentren el fallo no es buen augurio Pueden tener el coche alli sin hacerle nada todo el tiempo que quieran hasta que te hartes y te lo lleves o hasta que les des autorizacion para que cambien lo que les venga en gana.
Última edición por Aparici; 10/10/2018 a las 11:24
navarrohortal@hotmail.com (11/10/2018)
[QUOTE=Aparici;802612]El coche mantiene sus niveles de aceite y refrigerante bien, y humo no hecha, y una vez que arranca va perfecto
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