Bienvenida y pregunta...jeje

[Whitsnak]

Hola.

A grandes rasgos debes hacer lo siguiente:
Poner filtro nuevo con junta nueva (si lleva). Si persiste el problema:
Medir con un manometro el tubo de entrada del deposito debe dar 0.6 bares en el momento de dar el contacto. Si da menos de 0.6 bares eso significa problema de prebomba.
Si da mas de 0.6 bares entonces todo apunta a bomba tandem pidiendo juntas nuevas a gritos.

[Aparici]

Yo haria exactamente lo que te dicen arriba y en ese orden .

Si persiste el problema habria que pensar en mirar los inyectores.
Suerte .