CitarYo creo lo mismo, y si puede ser de descebadoIniciado por jmageitos
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Hombre, no creo que confunda el sensor de temperatura con el del cigüeñal, desconectar el segundo por su ubicación es otro cantar y no serviría de nada hacerlo.
un saludo
golf V gt sport tdi 105 CV motor BXE (420.000 km) y subiendo
Nueva adquisición: mercedes clase c 170 cv automático 9 g tronic con paquete esportive amg.
Yo creo lo mismo, y si puede ser de descebado
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A ver os comento, trabajo en un concesionario seat y aunque parezca mentira pero desde seat a este problema no me dan solución. Comente si habia alguna actualización que solucionara este problema y la respuesta fue que mi motor llevaba la última actualización. Que sea porque entre aire en el circuito de gasoil no deberia de fallar tras darle varias veces al contacto para que actúe la bomba. En caliente tambien fallaba al arrancar pero lo solucione poniendo un rele y una resistencia al sensor de temperatura. Me parece lamentable que por parte de la marca no te ayude con este problema y tengamos que recurrir a falsear parametros para que arranque mejor o reprogramando la unidad.
Le meti la maquina pero no me daba ningun fallo
Última edición por Passat_140; 10/10/2018 a las 22:47
Joe que paradojico… no dan solucion a un propio trabajador de la marca de su coche ��
No respondo a mensajes privados temas relacionados a mecánica. Utiliza el foro.
Asi es, mande una consulta a barcelona para ver que solucion me daban y esa fue la contestacion que me dieron. Ya no solo por mi sino por mas coches que vienen y no podemos solucionar nada
No es normal , pero algunos somos muy despistados
Yo las hice mas gordas y a veces tardo mucho en caer
Mas de una y de dos me he levantado con la intemcion de vaciar el cenicero , cuando vuelvo y quiero apagar el
cigarro no lo encuemtro Despues voy a la nevera y esta alli Otras
veces he debido de tirsr el cenicero y su contenido a la basura por que desaparece para siempre
Un saludo
[QUOTE=Passat_140;802729]Asi es, mande una consulta a barcelona para ver que solucion me daban y esa fue la contestacion que me dieron. Ya no solo por mi sino por mas coches que vienen y no podemos solucionar nada[/QUOTE
La verdad es que los sintomas son muy raros Yo no veo por donde cogerlo.
Pero es de juzgado de guardia que no lo solucionen.por que ellos tienen que saber cual es el problema .
No se si sera el caso pero una empresa de cataluña que se dedica a dar soporte a talleres detecto que hay coches a los que se les corrompia el soft de la ECU y tenian problemas de arranque.
Si lo encuentro lo pego
Ya lo encontre:
Dicen que las centralitas afectadas son de la marca BOSCH y pertenecen a las familias EDC16.U1 , EDC16.U31 y EDC16.U34
Pero puede que haya mas
Este es el enlace donde hablan de ello : Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Última edición por Aparici; 10/10/2018 a las 23:43
Muchas gracias por el enlace pero por lo que leo el problema viene en el arranque en caliente, no en frio.
En ese articulo hablan del problema del arranque en caliente , pero esta basado en la informacion de Eina Digital que es quien detecto que habia centralitas a las que el software se les corrompia Eso supone que el mapa de arranque esta
corrompido y puede afectar tanto al arranque en caliente como al frio
Las ECUs no tienen un mapa de arranqe en frio y otro para el arranque en caliente Tienen solo un mapa de arranque Y dos si el coche tiene una version con cambio automatico , uno para el automatico y otro para el manual Pero no hay uno para
frio y otro para caliente
De lo que Eina Digital se dio cuenta es que los coches que presentaban esos problemas sus ECUs no tenian el mapa de arranque que traian de origen y que tenia errores que dificultaban su arranque
Si trabajas en Seat conoceras a quien tenga tu mismo coche y podrias probar con la centralita de un coche que no presente problemas de arranque Si cambiandole la
centralita ves que se soluciona el problema entonces estaria claro que el problema es de la ECU Si el problema persiste habria que pensar que el problema esta en otro sitio.
Tambien podrias ponerte en contacto con Eina Digital tal vez ellos sepan algo concreto del problema de tu coche y te pueden decir que taller en tu zona puede solucionarte el problema
Última edición por Aparici; 11/10/2018 a las 01:15
Alucinado estoy, de verdad.
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golf v bkc 105 sportline enero 2004
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