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Tema: Cambio buje + rodamiento y al coche le pesa el culo

  1. #1
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    Predeterminado Cambio buje + rodamiento y al coche le pesa el culo

    buenas a todos



    resulta que hace unos días le cambié el buje entero a mi coche, ya que el rodamiento hacía bastante ruído y era molesto. Al no poder cambiar solo rodamientos, he tenido que cambiar el buje entero.

    Compré un buje delantero de la marca MAPCO, y luego alineado del coche.

    Resulta que al salir del taller, y conducir varias veces con el coche, el coche se le nota mas perezoso, como que le pesa el culo, parece que le han quitado 30cv.

    Comentar que estuve todo el rato viendo cómo lo cambiaban, así que no tocaron nada de motor ni nada.

    Es normal que por poner buje y rodamientos de una marca mala como MAPCO, el coche pierda agilidad? Tanto se nota?
    Hay que darle un tiempo de asentamiento al buje para que coja juego?

    he levantado la rueda con el gato, y gira bien, lo he llevado a un mecánico y dice que gira bien y que no ve nada raro

    si esto sigue así, lo cambio por un SKF y fin

    cualquier comentario será bienvenido

    gracias

    pd. vw golf 5 2.0 tdi 170cv

  2. #2
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    Hola.

    Levanta el coche y gira a mano a ver si ofrece resistencia.
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  3. #3
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    Cita Iniciado por Whitsnak Ver Mensaje
    Hola.

    Levanta el coche y gira a mano a ver si ofrece resistencia.
    levanté con gato y la miré yo y un mecánico y dice que funciona y gira perfectamente

  4. #4
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    Si el buje te frenara como para restarte 30 cv estaria al rojo vivo.
    Tendras otro problema Se te habra soltado un manguito u otra cosa

  5. #5
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    Es muy raro esto que te pasa. Que un rodamientonte retenga en coche de una manera tan acusada y no haga ruido no es normal. Utiliza una cuesta abajo y pon punto muerto y observa si con el motor desconectado té sigue reteniendo. Si te lo sigue haciendo levanta el coche por el mismo eje y aplícale una fuerza similar a ambas rueda y observa si gira el mismo número de vueltas o similar

  6. #6
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    Quien te dice a ti que el rodamiento no es skf, snr,fag,o cualquier otra marca puntera.

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  7. #7
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    Mira a ver si te has dejado el freno de mano puesto
    Un despiste lo tiene cualquiera ��

    Hablando en serio , igual tienes una pastilla suelta y te esta frenando aunque 30 cv es mucho frenar Circula un poco y toca las llantas , ( incluidas las traseras ) si roza tanto tiene que quemar
    Última edición por Aparici; 15/10/2018 a las 20:09

  8. #8
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    Predeterminado

    Esos 30cv que dices que has perdido solo se pueden ir por perdidas en rozamiento. Rozamiento=calor. Busca partes que estén calientes.

    Aunque me juego un sugus a que estema de alineado.
    En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
    I don't care what it was designed to do. I care about what it can do

  9. #9
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    Cita Iniciado por gori Ver Mensaje
    Es muy raro esto que te pasa. Que un rodamientonte retenga en coche de una manera tan acusada y no haga ruido no es normal. Utiliza una cuesta abajo y pon punto muerto y observa si con el motor desconectado té sigue reteniendo. Si te lo sigue haciendo levanta el coche por el mismo eje y aplícale una fuerza similar a ambas rueda y observa si gira el mismo número de vueltas o similar
    solo me gustaría saber si hay mucha diferencia a nivel sensaciones de un rodamiento malo como el mio (mapco) a uno bueno tipo skf

    gracias

  10. #10
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    Cita Iniciado por teodoro Ver Mensaje
    Quien te dice a ti que el rodamiento no es skf, snr,fag,o cualquier otra marca puntera.

    Enviado desde mi ZTE BLADE A610 mediante Tapatalk
    en la caja pone mapco

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