Los coches con etiqueta medioambiental subirán de precio.

[locko]

Con los nuevos protocolos medioambientales en Madrid y Barcelona, próximamente en tu ciudad, la demanda de coches de segundamano con etiqueta medioambiental subirá. Como veis un Toledo III Bkd 140cv sin dpf, ahora lo tendría que regalar, pero ¿subirá su precio en un futuro?.

[Golfo3GTI]

no subirá de precio, la gente ya está cambiándose de coche por otros más nuevos, por lo que dudo que valga más

[locko]

Supongo que no todo el mundo quiera o pueda comprar coches nuevos. Y según dicen falta stock en el tramo de 5-10 años de antigüedad. Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

[Aparici]

A los coches los frien a impuestos , tengan la etiqueta que tengan Y ahora que es imposible vivir sin el fuera de una ciudad grande mas impuestos les pondran Ya sea en el combustible o en el resto

Mas impuestos y dificultades Pero alternativas ninguna

En Francia el gasoil esta a 1,65 Llenar mi deposito serian 80 euros y hace 15 años creo que eran algo menos de
30 euros

[cpsl]

lo que quieren es vender coches nuevos, hay coches con 10 años ahora mismo que contaminan bastante poco, pero como tienen 10 años no les sirve, lo que quieren es vender un coche coche cada 10 años, una caldera cada 15, un movil cada 1... vender...consumir... hay que mantener mucho kiosko...

Ahora vienen los radares de partículas, otro cuento saca cuartos, es bastante difícil saber con exactitud cuanto contamina un coche a distancia y al aire libre, pero en fin...

Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

[locko]

Yo lo comento como inversión, al extilo de los bitcoins, para especular. Si hay demanda que subira los precios, mejor invertir en coches, que en algo virtual. Con los conocimientos que alberga este foro, inviertes algo de tiempo y dinero. En 6 años puedes ir sacando tajada. Como lo veis, cuantos más acaparemos, mayor sera la subida.

[Macmel]

Yo lo comento como inversión, al extilo de los bitcoins, para especular. Si hay demanda que subira los precios, mejor invertir en coches, que en algo virtual. Con los conocimientos que alberga este foro, inviertes algo de tiempo y dinero. En 6 años puedes ir sacando tajada. Como lo veis, cuantos más acaparemos, mayor sera la subida.

Un coche es una inversión bastante mala. En cualquier caso, el futuro de los coches diesel (y después los de gasolina) es desaparecer. De aquí a 10 años se verán bastante pocos y su valor será ridículo. Como negocio lo que propones es una ruina. El futuro está ya escrito y son los coches eléctricos, al menos en los próximos 50 años.

[rabago]

Un coche es una inversión bastante mala. En cualquier caso, el futuro de los coches diesel (y después los de gasolina) es desaparecer. De aquí a 10 años se verán bastante pocos y su valor será ridículo. Como negocio lo que propones es una ruina. El futuro está ya escrito y son los coches eléctricos, al menos en los próximos 50 años.

Totalmente de acuerdo,hasta el punto que la compra de un coche yo no lo considero ni inversión,es simplemente un gasto,necesario pero gasto.Salvo que hablemos de determinados coches,como mis abueletes.Esos cada día valen más.

[locko]

El problema no es ese. El problema es que un coche diesel que ahora tiene 5 años no podrá circular en muchas ciudades dentro de otros 5. Y los impuestos a los combustibles fósiles lo harán todavía menos práctico. Yo cambiaría de coche ahora mismo, pero no se me ocurre comprar un diesel y básicamente voy a esperar a ver qué ofrece el mercado en los próximos 5 años.

Totalmente de acuerdo,hasta el punto que la compra de un coche yo no lo considero ni inversión,es simplemente un gasto,necesario pero gasto.Salvo que hablemos de determinados coches,como mis abueletes.Esos cada día valen más.

Los concesionarios de segundamano deben vivir del aire. Cuantos más coches haya de gasofa y menos de diesel producirá un efecto en el precio de esos combustibles en igual medida. Sobre tu coches viejos en cuanto se os pase la crisis de los cuarenta a la generación X volverán a su precio de chatarra.

[rabago]

Los concesionarios de segundamano deben vivir del aire. Cuantos más coches haya de gasofa y menos de diesel producirá un efecto en el precio de esos combustibles en igual medida. Sobre tu coches viejos en cuanto se os pase la crisis de los cuarenta a la generación X volverán a su precio de chatarra.

Sobre lo segundo,va a ser que no por varias razones:
-Hace tiempo que pasé la crisis de los cuarenta.
-Cada vez son más jovenes los que se quedan mirando estos coches,y sobre todo los conocen,saben su potencia,suspension,motor,y les gustan muchísimo.
-Sigue habiendo (y seguirá siempre) mucha afición por los rallyes,y estas "chatarras" son historia andante de ellos,y más que historia y si no,pregunta por Mora.
-Cada vez quedan menos.

Y para terminar,me parece casi incalificable (bueno,lo cierto es que sí que lo sabría calificar,pero prefiero ser educado)que en un foro sobre coches,se llame chatarra a un 205 GTi,un Fiesta XR2 MK1 o yendo más lejos a un Escort MK1,un Escort Coswort,un Deltona,etc. NO SON CHATARRA,OSTIES.