Los concesionarios de segunda mano viven de márgenes de beneficio normalmente ridículos a no ser que hagan trampa afeitando kilómetros a coches como el mío, que en 4 años tiene 160000 Km pero si te dicen que tiene 80000 te lo crees porque están hechos por carretera. Pero en general, la diferencia entre el valor que le ofrecen al vendedor del coche y el que le ofrecen al vendedor es muy pequeña una vez descontamos los gastos. No se hacen millonarios todos de la noche a la mañana y mucho menos con un negocio en el que no puedes comprar un número considerable de coches para tener en stock.
VW CC 2.0 TDI CR 140 CV (2014).
Mira, precisamente de hoy:
"El presidente de la patronal de concesionarios, Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI., Gerardo Pérez, afirma que los precios de los turismos diésel de segunda mano han caído entre un 10% y un 15%"
aquí el artículo: https://elpais.com/economia/2018/10/21/actualidad/1540132149_654383.html
La gente huye del diesel a no ser que tenga más remedio, del mismo modo que acudieron a él a pesar de que no lo necesitaran cuando las condiciones eran favorables.
VW CC 2.0 TDI CR 140 CV (2014).
Molas83 (22/10/2018)
La respuesta era en referencia a "si vives y trabajas en la metropolis". Si vas a hacer muchos Km, normalmente los harás por carretera salvo que seas comercial o algo así, para lo cual sueles tener coche de empresa. Y si usas el coche esencialmente para ir por carretera siempre puedes comprar un diesel, que no están prohibidos.
VW CC 2.0 TDI CR 140 CV (2014).
Ahora mismo, ninguno de los dos. Primero, porque son carísimos. Por ejemplo, mi Passat era del mismo año que el León 2.0, con un motor similar de 140CV también y en Alemania hace ya tres años me lo tasaron en unos 6200 euros atendiendo al valor de mercado (literalmente consultando en el mercado de segunda mano). En España no llegaba a los 6000. Ese León no puede valer casi 7000 euros con tres años más y teniendo en cuenta que es un León para empezar, que de entrada no tiene el precio de un Passat y menos sin navegador ni ningún extra apreciable.
El otro, tres cuartos de lo mismo si no peor, que encima tiene más Km.
Y tú encima nos quieres hacer creer que el 2.0 TDI va a subir de precio en contra de todos los expertos (y del sentido común).
VW CC 2.0 TDI CR 140 CV (2014).
Yo tengo conocidos que van desde Segovia a trabajar a Madrid, son casi 200km todos los dias.Tu mismo dices que tendrán que comprar coches diesel de antes del 2006.
Si quieres puedes vender tu coche por menos dinero, es la ley de la oferta y la demanda, seguro que te lo compran rapido.