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Tema: Aceite sintetico o semisintetico?

  1. #61
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    Cuanto te consume?, si es poco yo seguiría con 5w30.
    Llevo 12000 kms ahora mismo y todavía no ha llegado a un litro,unos 500-750 ml habrá gastado.
    Utilizo 5w30 por qué me gusta por el tema de arranques en frío, lubricación en frío...vamos por su viscosidad,aunque sé que a la larga gasta un poco más de aceite.

  2. #62
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    Llevo 12000 kms ahora mismo y todavía no ha llegado a un litro,unos 500-750 ml habrá gastado.
    Utilizo 5w30 por qué me gusta por el tema de arranques en frío, lubricación en frío...vamos por su viscosidad,aunque sé que a la larga gasta un poco más de aceite.
    Con un 5 /40 estas igual de protección en frío, además por arriba tienes más viscosidad en caliente.
    La ventaja es que vas a dos años o 30000km con un LL


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  3. #63
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    Por el tiempo no es por qué por Kms casi hago dos cambios al año,ya que lo suelo cambiar cada 12000-13000Kms .
    Lo mismo si cambiase a 5w40 no tendría ni que rellenar entre cambios,lo que pasa es que dudo ya que el motor está acostumbrado a las tolerancias que ha hecho el 5w30 y no sé si le vendría el cambio a mejor.

  4. #64
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    Con un 5 /40 estas igual de protección en frío, además por arriba tienes más viscosidad en caliente.
    La ventaja es que vas a dos años o 30000km con un LL


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    Que ambos tengan un SAE 5 en frío no significa que los dos sean igual de viscosos en frío. Un 5w50 en frío tiene una viscosidad similar a un 10w40.
    En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
    I don't care what it was designed to do. I care about what it can do

  5. #65
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    Claro, ninguno es igual 5/30 5/40 ,,, pero si esta en un sae 5 .
    Solo hay que fijarse en la ficha técnica de ellos para darse cuenta de la historia.
    Cual crees tu que es un buen 5/40 para HDI.

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  6. #66
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    yo creo que con cualquier aceite de marcas conocidas no vas a tener ningun problema, igual que en la leche hay primera marca y segunda marca...muchos talleres echan aceite de segunda(incluido casas oficiales) y funciona perfectamente(a la larga seguro que se notará)...mobil, shell, castrol,motul...si quieres algo mas barato total,elf,bp,repsol...
    hay otras marcas como petronas, eneos, dicen ir bien y petronas va bien de precio...liqui moly va bien en aditivos, en aceite nose...supongo que sea buena tambien

  7. #67
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    Completamente de acuerdo, pero como siempre buscamos las experiencias, sensaciones, agrado de ruido motor etc por eso pregunto, por poner un ejemplo el castrol magnatec 5/40 no termina de agradarme en arranque en frío, la explicación si miras la ficha técnica es su poca viscosidad en frío, luego en caliente bien,

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  8. #68
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    Yo personalmente cuando cambié a Castrol Edge noté mucho el sonido del motor y la suavidad, ahora he cambiado a Motul y no noto la diferencia de suavidad y sonido pero me parece un muy buen aceite al ser completamente sintético.

  9. #69
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    Yo personalmente cuando cambié a Castrol Edge noté mucho el sonido del motor y la suavidad, ahora he cambiado a Motul y no noto la diferencia de suavidad y sonido pero me parece un muy buen aceite al ser completamente sintético.
    Has probado el Castrol Magnatec?

    A mi en la casa me ponen siempre el Magnatec, y bien, pero no se si decirles que me metan el EDGE, igual por un poco más de € merece la pena...

    Para un LEON 2 140cv TDI de 2008

    Edito. Siempre cambiando a los 15.000km
    Última edición por ABAIA; 31/10/2018 a las 19:00

  10. #70
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    Has probado el Castrol Magnatec?

    A mi en la casa me ponen siempre el Magnatec, y bien, pero no se si decirles que me metan el EDGE, igual por un poco más de € merece la pena...

    Para un LEON 2 140cv TDI de 2008

    Edito. Siempre cambiando a los 15.000km
    Hay aceites mejores que el Magnatec.
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