No, aunque la primera vez requerirá un poco más de paciencia.
En los primeros segundos del vídeo puedes ver el sistema de anclaje que lleva el volante que, aunque sea de otro modelo, es el mismo anclaje que lleva el León II.
Mi coche no lleva tempomat, pero tengo la maneta comprada. Es muy complicado quitar el airbag?
No, aunque la primera vez requerirá un poco más de paciencia.
En los primeros segundos del vídeo puedes ver el sistema de anclaje que lleva el volante que, aunque sea de otro modelo, es el mismo anclaje que lleva el León II.
No resuelvo dudas por MP relacionadas con la temática propia del foro, para eso estan los foros públicosSólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. Octavia II 1.9 TDI DSG (BKC)
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aHola a todos tengo un golf v de 2005 1.9 tdi 105 y no lleva volante multi function y la centralita de direction que tiene es 1K0953549E y e mirado que no es compatible con tempomat, e comprado la centralita 1K0953549AF y maneta tempomat 1K0953513A esto me puede valer ?me puedes decir como hacerlo la cosa de montar y desmontar lose la problema que tengo es codificar la nueva centralita,este cable me vale Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. ?si me puede decir lguno por favor como codificar con vagcom gracias
Te subo esto. Ahora no recuerdo donde puse el pdf. Es para octavia golf a3 del 2004 adelante
Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk
Chakin-scirocco (23/05/2014), pas-pas (28/05/2014)
Yo tengo un 1.9TDI BKC de principios de 2005, Sportline también, que no trae volante multifunción y que tiene medio FIS. Osea, que es un Sportline de serie.
He oido lo mismo, que Sportline y Highline venian ya preparados, al menos a nivel técnico, para montar el tempomat. Unos, normalmente a partir de 2006, suelen traer la preinstalación hecha (el clable de turno pasado hasta la caja de aguas), y los anteriores no (el mío y el resto de los fabricados hasta finales de 2005).
Por esto, supongo (e insisto en que es una suposición) que las diferentes referencias de tempomats responden a la necesidad de categorizarlos entre los que son para vehículos de serie, sin equipamientos adicionales, los que tienen volante multifunción, y los que tienen multifunción y FIS grande (MFA). Si no es así, no me lo explico.
En cualquier caso, y en el mío particular que lo voy a poner en breve si no se tuerce nada, y que en principio no tengo que cambiar ninguna centralita ni hacer nada, pregunto: ¿Qué referencia o referencias puedo tener en cuenta? En este momento, creo que con el coche que tengo, me vale cualquiera, o eso tengo entendido.
Gracias, salu2
P.D.: No está en mis planes poner volante multifunción o FIS grande (MFA), en ningún momento, por lo que no serían estos equipamientos algo a tener en cuenta ni a corto, ni a medio, ni a largo plazo.
Finalmente pude montar el tempomat con la ayuda de un amigo. Pedí una maneta por internet con su cableado, y fue sólo pasar este, montarla, meterle vagcom, y listo. En una tarde estaba, dimos alguna que otra vuelta, pero finalmente resuelto. Eso sí, si no es por él no lo hubiéramos solucionado. Fue solamente cambiar la maneta y montar cableado, y pasarle vag-com. En una tarde, estaba, pero gracias a mi colega, sino...
Bueno,yo pido algo de ayuda para poder despejarme un poco la mente y poder entender las cosas.Os cuento:
Me he agenciado de piezas de un golf plus para poder montar el TEMPOMAT,MANDOS MULTI y el CUADRO FIS.
El problema que tengo ,es que no estoy todavía puesto con el vagcom y menos aun poder codificar el sensor de giro.
Tampoco tengo ni pajolera idea de activar el tempomat y si hay que programar el cuadro nuevo o activar algo ( aparte de cambiar lo km totales ).
Alguna ayuda para poder aclararme ??.