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Tema: Instalacion Tempomat GOLF V

  1. #51
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    mecachs!! anda que no me queda lejos Madrid últimamente, con la nena pequeña no tengo tiempo más que pa una ñapa/escapada de 30 minutos, y el AVE está lejos de llegar en 30 a Madrid desde BCN...

    Muchas gracias por la referencia del pin, a ver si con esta información mañana paso por recambios y me dan (una patadita??? jejee)

    pd. Y si busco en ETKA?
    Última edición por eblinker; 05/11/2009 a las 20:07 Razón: OTRA COSA...

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  2. #52
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    En el etka se puede llegar a sacar.

    Si conoces a alguien que vaya por tus tierras desde Madrid ....

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  3. #53
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    Otra vez por aquí maleando el tema de los terminales dichosos... kantusjack, lo recuerdas a ojo???


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  4. #54
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    El cableado que necesitas es del tipo 000 979 009, vamos, el de la izquierda, que es "tipo hembra"
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  5. #55
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    Imagino que en ambos extremos no?, lo digo porque kantusjack me ha despistado un pelín.

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  6. #56
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    Cita Iniciado por eblinker Ver Mensaje
    Imagino que en ambos extremos no?, lo digo porque kantusjack me ha despistado un pelín.
    Pues ahí ya me pillas. Recuerdo sólo el cable pues me pasó Dtorreci un cable de estos por si yo quería montar algún día un tempomat . Aún debe estar dando vueltas por el coche ¿dónde? Ni idea
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  7. #57
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    no.
    En la caja de aguas es macho, se parece al 012. Lo busco en el etka y te lo confimo
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  8. #58
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    Esta tarde he estado en recambios SEAT SARSA de Sabadell y el chico me ha dicho que el cable no lo vende suelto, que es el kit completo del Tempomat, a pesar de que le he insistido.

    Por otro lado, me dice que los terminales, son unos cables amarillos y que vaya a Terrassa que allí si que tienen, entonces mi pregunta (nuevamente yo) es:

    ¿tengo que comprar el cable o sólo los terminales para crear yo el cable?

    Por lo que me ha dicho, esas referencias son de los cables.

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  9. #59
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    Lo que te ha dicho el de Seat respecto a los terminales amarillos, son lo que yo he dicho que se llaman cables de reparación y que es lo mismo que aparece en las fotos que tu has puesto.

    Se trata de cable amarillo en el que en los 2 extremos tiene el mismo conector por lo que de cada cable de reparación puedes tener 2 partiéndolo por la mitad.

    El "problema" es que los cables de reparación se venden de 5 en 5 cables (10 si los partimos por la mitad)
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  10. #60
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    Bueno, tal y como me dijo el chico de Seat (fue muy simpático por cierto); esta mañana me he dirigido a Terrassa, a la central de recambios y el chico de aquí me ha explicado que el cable del cc viene todo junto con la palanca y me ha intentado buscar la referencia sin éxito (un 10! para él)... luego me ha servido dos cables de cada tipo, para tenerlos, y sin problema.

    Pas-pas, no me ha vendido 5 de cada, sino 2 tal y como le he pedido... se ha tirao el rollo seguramente xD;.

    Ahora bajo al coche a liarme, a ver si tengo suerte y el de la caja de aguas es alguno de los tres que he comprado, pues en todas las fotos que veo, no se ven bien.

    Desead suerte a David San (Karate Kid) jijijiji
    __________________________________________________ _____edito
    ROUND 1: Resultado K.O. justo cuando ya había desmontado los limpias, empieza a ponerse tooodo el cielo negro y a chispear.... cagando leches para el garaje... allí no tengo sitio.
    A ver mañana si pinta mejor... ahora lo tengo todo desmontado y en el garaje. Qué palo macho.
    Última edición por eblinker; 07/11/2009 a las 14:15 Razón: Bien, PEPE bien

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