Como veo que hay gente por aquí que controla dejo unas cuestiones para profundizar un poco.

1ª. La N 18 es la que abre vacío para abrir la EGR, ahora bien funciona solo en dos posiciones? Es decir abierto o cerrado o es gradual la abertura en función del vacío que se le aplica? Si es gradual quiere decir que el voltaje aplicado no es 12V o 0 sino variable.

2ª. La N 18 abre por tensión. Supongo que se le aplican 12V o no y con ello abre vacío o no. ahora bien a la susodicha le llega un tubo con el vacío pero salen dos. Uno que controla la EGR y el otro que es otra salida para qué es?

Agradecido por las respuestas.