CitarEl termostato es oem? Hay veces que los aftermarket no van del todo bien según experiencias de algunos compañeros
No me circula el agua
Hola, pues haber si me podeis dar consejos porque me parece raro lo que le pasa, antes de nada me anticipo a recordarle al tonto de la ultima vez que no me dedico a vender coches, me gusta tratearlos como a la mayoría de aqui,
Es un passat 130 cv motor avf, se empezo a calentar, veo que el manguito superior caliente pero medio radiador no se calienta y manguito de entrada inferior frio, cambio termostato nuevo y sigue igual, me percato que abre el termostato (tras varias pruebas) pero no circula el agua ni pasa agua a la botella por su retorno,,, entonces por hacer algo cojo el termostato viejo y lo destripo para que solo haga de tope de la junta(como si no llevara termostato),, en este caso si que circula el agua bien, como es logico desde el primer momento se ve agua por el retorno a la botella, se calientan los manguitos inferiores y cuando pasa de su temperatura salta el electro, ,, pero claro no puede ir sin termostato por motivos que ya sabemos,,
La bomba de agua se cambio en la ultima distribucion ,, pero me da que no es ,,
me sucede algo extraño tambien desde dentro del coche sobretodo al acelerar se escucha como circular agua por tuberias,, supongo que proviene del radiador calefacion,, me pregunto que tendra de diferente este radiador o que puede estar provocando eso...
Haber si alguno le suena algo que pueda estar pasando por alto, un saludo y gracias de antemano
El termostato es oem? Hay veces que los aftermarket no van del todo bien según experiencias de algunos compañeros
E30passion (31/10/2018)
Con mal pie empiezas para requerir ayuda.Iniciado por E30passion
En fin...
Última edición por jeopardize; 31/10/2018 a las 18:06
Molas83 (31/10/2018)
No es oem, pero lo probé con agua hirviendo y un termómetro láser y abrió en su momento y en el coche tambien me percate de que abria,, y que suceda lo mismo con los dos termostatos,, podria ser pero seria muy rocambolesco, eje
peor me sabe a mi tener que empezar asi,, pero si te acusan de algo que no es....
Última edición por E30passion; 31/10/2018 a las 18:22
Ennumero los coches que has ''trasteado'' según veo abiertos tus post:
Passat AVF.
Golf VI.
AGR.
A3 8L.
A3 8P.
Leon BMN.
FSI.
BKD.
Golf R32.
Leon 1.
AHW.
Audi A5.
AHU.
AZV.
Touran.
Ibiza 2012.
Leon 130 cv.
ALH.
... etc etc.
O eres mecánico o alguna especie rara en peligro de extinción.
Espero que des tu parte de tus ganancias a los foreros que hemos aportado la solución. Si eres taller deberías tener tus propios medios para solventar los problemas que tengas, no ir a un foro de internet donde todos somos amateur.
Firmado: Tu amigo el TONTO.
Última edición por Whitsnak; 31/10/2018 a las 20:24
No respondo a mensajes privados temas relacionados a mecánica. Utiliza el foro.
manu5 (01/11/2018), mariusfarcas37 (17/05/2023), Mon68 (01/11/2018), teodoro (31/10/2018)
Madre mia,, como as engordado esa lista metiendo codigos y coche para engañar al personal, otra revisalos todos haber cuantos he sacado solucion y lo pones que se vean esos beneficios,,bien es verdad que todos no eran mios, familia amigos vecinos,, no mas...
Me as cambiado de profesion ,, ahora soy un mecanico pirata? si me encanta la mecanica,, mas que a una mujer los zapatos , como a la mayoria de aqui(que tambien deben ser una especie en extinción digo yo segun dices),, la otra vez lo dije dos o tres veces que le daba mi face a quien quisiera,,
no inventes ni acuses sin conocer,, que estas amargado lo siento tio,,,yo tambien tengo problemas,,
No me circula el agua
Chicos, no más salidas de tiesto por favor, al compañero e30 que se centre en lo suyo y se abstenga de tirar gasolina a la hoguera, white ya eres lo suficientemente veterano como para no entrar al trapo, si no quieres ayudarle ignoralo.
Desde el Staff no vamos a intervenir salvo que alguien se salte las normas, a día de hoy tener o trastear muchos coches no incumple norma alguna, otra cosa es que sea reprobable moralmente la actitud.
Espero que no salpique la pelea; pero en el tema que nos ocupa de l falta de flujo de refrigerante y habiendo cambiado termostato y bomba de gua, solo se me ocurre que el radiador y/o sus manguitos estan obstruidos, de ahí que no enfrie por falta de circulación.
Un saludo
E30passion (01/11/2018)
yo creo que la avería la tiene clara , solo se calienta la parte superior del radiador , ahí es donde yo empezaría la reparación con una buena limpieza del mismo
E30passion (01/11/2018)
Ya pero al trapo entro el solo y de cabeza y empece ignorándolo y nadie salio a decir nada y ahora mi actitud es reprobable
te dejo el enlace , es un momento verlo
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
-Aclaro otra vez, e vendido coches mios por el hecho de querer cambiar de coche,, eso de comprar barato arreglar y vender no lo hecho nunca-nunca ni uno, lo dije doy me face y a mis amigos preguntarles si vendo y a que me dedico
pero no sigo , si quereis por medio del moderador nos damos los telefonos y cara a cara lo hablamos
Si compañero, lo raro es que sin termostato circula perfectamente, es bien raro por que abrir a abre , la temperatura del coche la controlo todo momento a través del ordenador, que no es fallo del marcador
me mosquea el ruido a circular agua en el interior del coche, veo que bajo la bomba de vació, hay un manguito de los que van a la calefacion y muy pegado a el un conector eléctrico que la verdad no me suena de haberlo visto en otros motores, haber si es alguna especie de grifo,, no lo se?? mirare de hacerle una foto
Tambien hay algunas cosas que me dicen que puede tener culata, pero en ningun momento circula y tendria que circular un rato asta cojer presion y de hecho no la veo alta alta,teniendo en cuenta que pasa de los 100 cuando lo fuerzo
Última edición por E30passion; 01/11/2018 a las 13:06
Permisos de Publicación