Buenas quieeo cambiar el cuadro por uno que lleve mfa(pantallita) para ponerle la palaca del limpia para moverme por el menú, sabe alguien que instalación de cables lleva???
Buenas quieeo cambiar el cuadro por uno que lleve mfa(pantallita) para ponerle la palaca del limpia para moverme por el menú, sabe alguien que instalación de cables lleva???
La palanca es la misma, quitar y poner, pero con dos o tres cables más que van directos al cuadro. No recuerdo bien si eran dos o tres, me suena que 3.
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Con permiso del autor. ¿Es muy difícil de cambiar el cuadro? Eso de que luego queden los km reales, no será un poco problematico?
Salu2.
Hay un manual para cambiarlo,pero no pone nada de cambiar palancas y esa es mi duda, el cableado que lleva, y lo de los kilometros con vag tacho creo que era se pueden cambiar pero problema no habria, el problema seria para venderlo pero si te lo vas a quedar no. CREO.
Yo creía que los km se ajustaban de alguna forma con vagcom, ahora acabo de enterarme de la existencia de vago tacho.
Problemas una vez cambiado el cuadro no habría, después de 20 años estoy encantado con el resultado que me está dando, no se me pasa por la cabeza venderlo.
salu2.
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Hola! Aquí he leído algo nuevo sobre cómo cambiar el cuadro.
Salu2
A grandes rasgos, para el golf 4 suponiendo que sea de los primeros,
El cuadro es quitar y poner, se tarda 5 minutos en cambiar, luego con vagtacho o vag Commander se saca el pin y se ajustan los kms, y luego con cualquiera de esos dos o con vagcom (mucho más fácil con vagcom) y el pin anteriormente sacado se casan con el inmovilizador TODAS las llaves que se tengan
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Para un Golf 4 del año 99. ¿Qué modelo de cuadro con pantalla sería el correcto?
Salu2
A lo que me refiero con q vale cualquiera, es que casa cualquier cuadro de golf 4 en ese coche de ese año.
Ese año es inmo 2 y valen tanto inmo 2 como inmo 3.
Valen gasolina, gasoil, con fis, mfa y sin pantalla, de Passat, de golf, leon, seguro que Skoda también....
Luego ya depende de que extras se busque.
X ej, a día de hoy encontrar un sport, diesel, fis e inmo3 es tarea casi imposible, y si los hay se venden carísimos.
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