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Tema: Valor extraño inyectores tdi

  1. #11
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    Que suena como si tuviera aire el circuito? qué circuito? el de anticongelante? el de vacío? el de combustible? o cuál?? porque no lo especificas. Yo lo único que oigo anormal en el vídeo, es que parece que el motor de arranque se engancha un poco, pero nada más.

    Por qué has colgado un vídeo del canal 018? qué notas? qué problema tiene el coche?? va bien? va mal? falla algo? porque no comentas nada.
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    manuel_sxgt (19/11/2018)

  3. #12
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    Como si tuviera aire en el circuito de gasoil suena como si cargará.
    El motor de arranque como bien as dicho se engancha aveces pero a eso no le doy importancia.
    El vídeo del canal 018 lo subí por los valores anormales que da que marca 6, y suelta humo blanco después ya no suelta humo,el coche yo noto que va bien pero me tiene mosqueado el humo y el valor ese rato que no se qué significa

  4. #13
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    Cita Iniciado por manuel_sxgt Ver Mensaje
    Me tiene mosqueado el humo y el valor ese raro que no se qué significa.
    Lee el post nº9, anda..
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  5. El Siguiente Usuario Agradeció a codi31 Por Este Mensaje:

    manuel_sxgt (25/11/2018)

  6. #14
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    Amigo, cuando te da el valor 6 es porque tienes defectuoso el cableado de los inyectores. Ese es tu problema.

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    manuel_sxgt (25/11/2018)

  8. #15
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    Si codi lo leí pero esque en otros ARL e echo la misma prueba y no sale el 6 por eso me mosquea y nosé que significa,e buscado en Google y no doy con el significado de 6

  9. #16
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    Crees de seguro que es de eso?
    Sabes el significado del 6?

  10. #17
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    Recien arrancado sale el 6.0, luego cuando va cogiendo temperatura deberia volverse a 0.0
    No respondo a mensajes privados temas relacionados a mecánica. Utiliza el foro.

  11. El Siguiente Usuario Agradeció a Whitsnak Por Este Mensaje:

    manuel_sxgt (28/11/2018)

  12. #18
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    Cita Iniciado por manuel_sxgt Ver Mensaje
    Eso me mosquea, y no sé qué significa.
    Vamos a ver compañero..

    Los valores del canal 018 correspondiente al cableado de cada inyector, se mira a ralentí, sin acelerar para nada, y a 90º de anticongelante. Y en esas condiciones, debes de ver si durante 1 min, los 4 campos del canal 018 cambian de 0.0 o se mantienen sin oscilar.

    Deben de permanecer a 0.0 los 4 campos durante 1 min, y si lo hacen, el cableado de inyectores está bien. No se debe de mirar ese canal recién arrancado, ni tampoco al arrancar compañero. Como te han dicho ya, es normal ver esos valores si no los miras como te he dicho.

    Respecto al humo blanco, sólo sucede al arrancar en frío? el coche arranca bien? ves humo blanco con el anticongelante a 90º?? consume aceite? suena el turbo??
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  13. El Siguiente Usuario Agradeció a codi31 Por Este Mensaje:

    manuel_sxgt (28/11/2018)

  14. #19
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    El coche arranca al toque tanto en frío como en caliente, en frío es cuando echa el humo y noto como si estuviera con aire en el circuito de gasoil,la aguja de rpm oscila un poco al arrancar.
    El turbo Silva y el consumo de aceite también gasta un poco.
    A 90° no veo humo blanco

  15. #20
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    Recién arrancado con frío, sino tienes ni egr, ni catalizador es normal que te tire un poco de humo blanco/azul. Cuando digo recién arrancado es el momento desde el que das a la llave y las rpm se estabilizan(uno o 2 segundos), en ese momento tira una pequeñísima cantidad, yo lo veo por las luces del garaje sino ni lo ves.
    En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
    I don't care what it was designed to do. I care about what it can do

  16. El Siguiente Usuario Agradeció a Serggy Por Este Mensaje:

    manuel_sxgt (29/11/2018)

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