Valor extraño inyectores tdi
Hola hoy con el vagcom me e metido en el canal 18 para comprobar el cableado de los inyectores,y bueno con el contacto puesto me marca 2 que estaría bien,el problema que cuando arrancó marcan 6.0 y nose a que se debe ese fallo,tiene aforador recién limpiado bomba tándem nueva toricas inyectores nuevas,filtro gasoil nuevo incluso válvula antirretorno.
Os dejo un video aver si me podéis ayudar graciasSólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
amigo esos valores no te sirven, dice justamente arriba que los valores reales te los da despues de 1 minuto de ralente y a 80 grados centigrados.
da mas datos, que problema tienes? y vuelve a tomar los datos pero como te pide el programa, despues de 1 minuto de ralenti. salu2
manuel_sxgt (14/11/2018)
En caliente ace lo mismo solo k se mantiene menos tiempo el 6 pero salen y nose que significa
Cuando estabas grabando ese vídeo, aceleraste en algún momento? o estaba el motor a ralentí?? porque si no aceleraste y estaba el motor a ralentí, tienes un problema con el cableado de inyectores. No sé el significado de los números, pero si sé que tienes una avería.
Deben de estar a 0.0 todo el rato, y no variar de ese valor. Si es normal que varié el valor, si aceleras o circulas, pero a ralentí, nunca deben de variar de 0.0
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
manuel_sxgt (14/11/2018)
Tienes que dejar 1 min a ralenti, si se pone a 0.0 está bien. Si se mantiene a 6.0 u otro valor y no cambia problema de cableado.
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manuel_sxgt (14/11/2018)
No acelere en ningún momento eso es en ralenti.
Si lo dejo un minuto a ralenti solo marca 0 tanto en frío como en caliente, el número 6 sale cuando arrancó el motor tanto en frío como en caliente ace lo del vídeo.
Entonces esta bien.Iniciado por manuel_sxgt
No te comas la cabeza. Tus valores estan bien y se debe mirar como te ha dicho el forero edavid.
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Esos valores son totalmente normales después de arrancar.
2.0 con el motor apagado, 6.0 inmediatamente después de arrancar y 0.0 al cabo de un tiempo cuando se estabiliza. Por lo que he podido observar el 0.0 no aparece de forma homogénea, en algunos cilindros tarda mas que en otros.
En la transición motor apagado-motor arrancado he llegado a ver 8.0, pero dura poco y muchas veces ni se registra.
Última edición por Serggy; 14/11/2018 a las 22:20
En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
I don't care what it was designed to do. I care about what it can do
Esque suena como si tuviera aire el circuito en el vídeo nose si se aprecia pero suena algo,me tiene rayado el coche ya...
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