Cambio de fuelle palier golf IV

[hevic]

Buenas a todos.

Acabo de darme cuenta que tengo el fuelle perdiendo. Os pongo una foto.

Es una cosa que no he tocado hasta ahora y he visto que hay gente que lo hace sin desmontar, con cono y otra desmontando el mecanismo de la homocinetica en la punta del palier, dándole un golpe hasta que escupe la cabeza.

Cuál recomendáis vosotros? Algún comentario más ?

Saludos y gracias de antemano


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[gori]

No lo recuerdo bien, pero creo que en ese modelo el palier va cogido con el buje por un tornillo central y no con tuerca trabada(repito que creo recordar). Si es este modelo, es muy sencillo sacar la
punta. Solo tienes que sacar el tornillo sacar el palier del buje y le vuelves a enroscar el tornillo al fondo y este mismo hace de extractor. Ya lo tendrías fuera. Limpiar bien, poner la grasa nueva y montar

[zx10]

Fuelle original, es el único que dura.

Los fuelles de poner con cono son una porquería.

Con sacar el trapecio inferior y darle un golpe a la junta lo cambias en media hora.

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[Whitsnak]

zx10 que fuelle es original? Marca?

Yo llevo dos puestos SKF y no duran nada. Curiosamente siempre rompe en el mismo lado. Ya van 3 veces (el primero y dos SKF) y ya por aburrimiento lo he dejado, he pasado ITV con leve. El año que viene dudo que me pasen con el guardapolvos KO asi que hasta junio tengo tiempo…

[gori]

zx10 que fuelle es original? Marca?

Yo llevo dos puestos SKF y no duran nada. Curiosamente siempre rompe en el mismo lado. Ya van 3 veces (el primero y dos SKF) y ya por aburrimiento lo he dejado, he pasado ITV con leve. El año que viene dudo que me pasen con el guardapolvos KO asi que hasta junio tengo tiempo…

Yo yo siempre pongo el original del concesionario por lo que dura. El riesgo de dejarlo roto hasta el año que viene es la pérdida de grasa y la entada de arenilla y material que hacen fricción. Eso unido a la pérdida de grasa y la tracción que ejercen las partes, es cuestión de tiempo que te suenen las bolas del palier con el típico clac clac clac al girar la dirección. Y al final el gasto es mayor y la operación similar

[Serggy]

zx10 que fuelle es original? Marca?

Yo llevo dos puestos SKF y no duran nada. Curiosamente siempre rompe en el mismo lado. Ya van 3 veces (el primero y dos SKF) y ya por aburrimiento lo he dejado, he pasado ITV con leve. El año que viene dudo que me pasen con el guardapolvos KO asi que hasta junio tengo tiempo…

Como bien te dicen, si esperas tendrás que comprar una homocinetica entera. Yo he metido MAPCO y FEBI y sin problemas. MAPCO es mas blandita tipo goma y febi es muy dura tipo plástico.

PD: a los que desmontéis, no saquéis las bolas y si las sacáis ponerlas en el agujero en el que iba cada una, sino sonara.

[Aparici]

Si la homocinetica esta bien : sin desmontar y con guantes .

[jmageitos]

Por experiencia personal la marca spidan de lo mejor.
Un saludo

[hevic]

Acabo de encontrar un vídeo, de un lupo, que lleva el mismo sistema de brazos y de punta de palier que el mío, el golf IV.

Lo comparto con vosotros, por si a alguien le ayuda, es muy bueno.

Por cierto el golf v, y passat, va diferente.

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[zx10]

zx10 que fuelle es original? Marca?

Yo llevo dos puestos SKF y no duran nada. Curiosamente siempre rompe en el mismo lado. Ya van 3 veces (el primero y dos SKF) y ya por aburrimiento lo he dejado, he pasado ITV con leve. El año que viene dudo que me pasen con el guardapolvos KO asi que hasta junio tengo tiempo…

Ni idea que marca es, no trae ningún dato




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