CitarCuando llevaba las 17, cambié de silentblocks del cupra a poliuretano dureza 90 e iba mejor, porque no pasaban tantas vibraciones al resto del coche.
después me pasé a 15 por economía del combustible más que nada, y puse los silentblocks de poliuretano blandos y es una pasada lo cómodo que se va con esos.
Ahora estaba buscando una solución de compromiso entre un perfil generoso pero rígido, que no derive tanto en curvas, confort sin perder control, y economía
Al no querer un perfil tan bajo decidí subir al maximo el índice de carga y velocidad en un neumático zr.
En el subaru legacy que teniamos en la familia, con un peso mucho mayor que el del ibiza llevabamos unos 205 50 16 87v normales, y no derivaba en curvas, ya se que no es comparable por la tracción a las 4, pero el paso por curva era bueno y los neumáticos no cedían, por eso me he decantado por esa solución que está a medio camino entre todos los posibles puntos a destacar
Pero ya os contaré con más detalle, ahora tengo las llantas de 16 haciendoles u buen lavado de cara y pintura, que le voy a poner zapatos nuevos en unos dias jeje
