CitarYo hace tiempo que estuve tocando y no llegue a percibir gran cambio entre ninguna de las opciones.
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Ajustar dureza "Steering Assist" con VAG-COM
Hola normalmente no suelo preguntar nada porque suele googlear bastante y probar mucho hasta que lo consigo. Pero en esta ocasión no veo gran cosa.
Para no alargar esto mucho la pregunta es fácil, se puede ajustar el nivel de dureza de la dirección asistida a mi antojo?
Llevo días probando las distintas opciones que ya trae por defecto en 44-Steering Assist / Coding -07 y cambiando entre 1, 2, 3 ,4 ,5 y 6. (Adjunto foto)
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Pero no consigo lo deseado, me gusta la sensibilidad del numero 6 ya que es muy blanda (que es lo que busco) pero nunca se pone mas dura, ni a alta velocidad, con lo que es un peligro.
El problema que tengo es que todas las configuraciones que he probado nada mas vas a 20 km/h ya se ponen mas duras de lo que me gustaría.
y yo pensaba en algo así como que sea muy blanda hasta los 60 o 70 km/h y ya luego a alta velocidad que si se endurezca.
Si has leído hasta aquí, Gracias y un saludo.
Yo hace tiempo que estuve tocando y no llegue a percibir gran cambio entre ninguna de las opciones.
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SEAT CORDOBA TDI
En el Ibiza/Córdoba no se que se notara, pero en el Toledo del 2013 si se nota, hay uno que se pone muy duro incluso, se hace pesada la conducción. De echo el que viene de fabrica es el mas confortable (el 3) todos los demás los noto mas duro a pesar de lo que dicen las instrucciones del VCDS, no se corresponde, y el 6 es muy muy blando pero incluso a alta velocidad.
Yo pensé que se podía ajustar la dureza conforme a la velocidad que uno quiera, pero no veo nada al respecto. Una pena...
Sí, se puede cambiar. Por lo general viene para ponerse algo mas blanda en parado y mas dura en función de la velocidad.
Siempre a costa de la bomba de dirección, cuando más blanda la pongas más le exigirás a la bomba.
Un saludo
Estimados:
Tengo un Seat Ibiza Style 2010 1.6 16v gasolina y quisiera me confirmaras si los valores que me presenta en el Autoscan es correcto.
El auto lo compre de 2º mano, por eso la duda.
En el Módulo 44 de Steering Assist, me figura el código Work Shop Code 05402.
Leyendo la ventana emergente, veo que el "0" inicial corresponde a vehículos sin airbag instalado.
Y que el "5" corresponde a asistencia a la dirección normal.
Es correcto?
Me "asusté" y cambié el código por la siguiente numeración: 12402 (figura en la misma ventana emergente que el "1" corresponde a airbag instalado y el primer "2" corresponde a asistencia deportiva)
Hice lo correcto al modificar esos parámetros?
Les agradecería me ayudaran.
Les mando un abrazo
"Homo sum: humani nihil a me alienum puto"
work shop code es el numero de taller. Eso no creo que tu lo puedas cambiar. Lo que puedes cambiar es el coding en funcion de tu equipamiento. Que referencia de centralita tienes? Un autoscan ayudaria muchoIniciado por el ferretero rosarino
el ferretero rosarino (04/10/2019)
Ok, gracias por tu respuesta!
Esos números cambié, o sea que no cambié nada?
No estoy con la computadora en la que guardo el autoscan, mañana me fijo y te comento.
Gracias de nuevo
"Homo sum: humani nihil a me alienum puto"
que bueno que bueno que lo solucionaste saludos de otro Rosarino.
el ferretero rosarino (04/10/2019)
Gracias Duendes.
Pero no, no lo solucioné todavía...
En respuesta a Starwack, me fijé en los 2 autoscaner que le hice (1 antes de tocar nada y otro tal como está ahora luego de toquetear...) y figuraba lo siguiente en Module 44:
- Antes de tocar nada Coding: 10111 Shop#: WSC 05402
- Luego del cambio Coding: 10111 Shop#: WSC 12402
Les agradecería me confirmaran cuál es el código correcto para que la asistencia a la dirección sea tipo deportiva (dirección no blanda a alta velocidad)
Les mando un abrazo
"Homo sum: humani nihil a me alienum puto"
Va fotos de los autoscan hechos:
1º:
2º:
"Homo sum: humani nihil a me alienum puto"
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