belkor (31/12/2018)
Finalmente cambié la EGR pero saco mis conclusiones.
Lo primero indicar que el coche es un Altea de 2010 1.6 dpf de 105cv y 215.000kms con el 95% de kilometros en carretera. Fallo 7462 según diagnosis y mencionaba también algo de la N18.
La EGR es la que tiene un enfriador por agua con referencia 03L 131 512 AT
Visto el precio y trabajo para cambiar dicha válvula, me pasé por Seat a preguntar si tenían alguna campaña o deferencia comercial por haber pasado las revisiones en la casa, comentándoles que además los síntomas empezaron después de realizar la repro de los gases (faltas de potencia esporádicas y ralentí algo inestable) hace 1 año y medio pero sin encenderse testigo de avería. Una vez desmontada la EGR y comprobada con ella desmontada puedo casi seguro confirmar que era la EGR era la causa de esos fallos esporádicos pero no sabría decir si la repro está relacionada también.
Como era de esperar me dicen que no hay ningún tipo de cortesía pero que la solicitarían por si acaso. Visto que no hay casos anteriores y con los años y kms que tiene, presiento que no voy a conseguir nada. Me dan un presupuesto aproximado que se arrimaba a los 1.000 Euros cambiándola allí.
Viendo el caso de Josean78 me decidí a cambiarlo yo mismo con ayuda de un elevador, como bien dice Josean78, sin elevador o un foso se complicaría muchísimo el poderla cambiar. Me acordé unas cuantas veces de la familia del ingeniero que diseñó la ubicación de la EGR pero finalmente me hice con ella tras varias horas de curro. La transmisión sólo la desatornillé del lado de la caja de cambios y el escape lo solté del turbo y tubo intermedio, moviéndolo de una lado a otro fue suficiente pero sin sacarlo.
Los recambios los compré en seat a través de un amigo con un pequeño descuento, y para asegurarme no tener fugas compré también las juntas de escape y aceite.
Os dejo un enlace del brico que ví. Engaña lo fácil que parece pero tiene lo básico para guiarte.
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Última edición por chip; 30/12/2018 a las 22:25
belkor (31/12/2018)
Con un par de huevos, y con decisión, te has ahorrado mucha pasta, y tienes tu coche arreglado. Y no hay mejor satisfacción, que arreglarse uno mismo las cosas.
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
chip (13/01/2019)