Página 1 de 2 12 ÚltimoÚltimo
Resultados 1 al 10 de 15

Tema: Hacer log con Vagcom 12.12 a Ibiza 6J

  1. #1
    Member
    Avatar de monk011
    Nº de Usuario: 28124
    Fecha de Ingreso
    22-abr-2014
    Ubicación
    BCN
    Mensajes
    84
    Coche
    Seat Ibiza SC Bocanegra 2.0 TDI CR 143cv
    Gracias
    20
    Agradecido 7 veces en 7 mensajes.

    Predeterminado Hacer log con Vagcom 12.12 a Ibiza 6J

    Buenos días!

    Veréis hasta ahora tenia un Ibiza 6L y no tenia ningún problema para hacer los log’s, acedía al bloque meas. Block 08 seleccionaba los canales y ya.

    Ahora tengo un 6J 2.0 TDI CR 143cv del 2010 y para empezar el block 08 de medidas no puedo entrar. Si me deja entrar al Adv. meas Block.

    El problema es que aqui hay un monton de canales y me gustaria saber cuales deberia seleccionar para hacer un log igual que hacia antes.

    Mi versión de vagcom es las 12.12 valida hasta coches del 2014 y la centralita del coche es una EDC17.


    Un saludo y muchas gracias!


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

  2. #2
    Senior Member
    Avatar de Whitsnak
    Nº de Usuario: 20450
    Fecha de Ingreso
    05-jun-2013
    Ubicación
    Euskadi
    Mensajes
    9,314
    Coche
    Passat Variant Highline 3B6 1.9 130cv AVF
    Gracias
    987
    Agradecido 2,178 veces en 1,894 mensajes.

    Predeterminado

    Hola.

    Obviamente la forma de hacer logs ha cambiado con los CR.

    Si quieres hacer log deberás seleccionar los canales que contiene información relativa al turbo, caudalimetro y inyección, luego volcar al excel y hacer el log de forma manual. Vamos, lo que hace el programa en si.
    No respondo a mensajes privados temas relacionados a mecánica. Utiliza el foro.

  3. #3
    Member
    Avatar de monk011
    Nº de Usuario: 28124
    Fecha de Ingreso
    22-abr-2014
    Ubicación
    BCN
    Mensajes
    84
    Coche
    Seat Ibiza SC Bocanegra 2.0 TDI CR 143cv
    Gracias
    20
    Agradecido 7 veces en 7 mensajes.

    Predeterminado

    Cita Iniciado por Whitsnak Ver Mensaje
    Hola.

    Obviamente la forma de hacer logs ha cambiado con los CR.

    Si quieres hacer log deberás seleccionar los canales que contiene información relativa al turbo, caudalimetro y inyección, luego volcar al excel y hacer el log de forma manual. Vamos, lo que hace el programa en si.
    Si, eso lo se. Lo que quería saber a ver si alguien podía decirme de forma rápida y segura que canales eran ya que hay muchísimos mas y algunos llevan a confusión.

    Gracias!


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

  4. #4
    Senior Member
    Avatar de codi31
    Nº de Usuario: 4743
    Fecha de Ingreso
    22-jun-2010
    Ubicación
    Madrid
    Mensajes
    30,608
    Coche
    Golf IV TDI 130 (ASZ)
    Gracias
    802
    Agradecido 5,137 veces en 4,799 mensajes.

    Predeterminado

    Busca y selecciona los siguientes canales (por este orden) y haz un LOG:

    -. Charge air pressure specified value.
    -. Charge Pressure before throttle valve: calculated actual value.
    -. Air mass: actual value.
    -. Air mass: specified value.

    No sé el orden, ni el número de canal, pero si sé que son estos.
    Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!

  5. El Siguiente Usuario Agradeció a codi31 Por Este Mensaje:

    monk011 (02/12/2018)

  6. #5
    Member
    Avatar de monk011
    Nº de Usuario: 28124
    Fecha de Ingreso
    22-abr-2014
    Ubicación
    BCN
    Mensajes
    84
    Coche
    Seat Ibiza SC Bocanegra 2.0 TDI CR 143cv
    Gracias
    20
    Agradecido 7 veces en 7 mensajes.

    Predeterminado

    Cita Iniciado por codi31 Ver Mensaje
    Busca y selecciona los siguientes canales (por este orden) y haz un LOG:

    -. Charge air pressure specified value.
    -. Charge Pressure before throttle valve: calculated actual value.
    -. Air mass: actual value.
    -. Air mass: specified value.

    No sé el orden, ni el número de canal, pero si sé que son estos.
    Muchísimas gracias Codi31! Probare con ellos.

  7. #6
    Member
    Avatar de monk011
    Nº de Usuario: 28124
    Fecha de Ingreso
    22-abr-2014
    Ubicación
    BCN
    Mensajes
    84
    Coche
    Seat Ibiza SC Bocanegra 2.0 TDI CR 143cv
    Gracias
    20
    Agradecido 7 veces en 7 mensajes.

    Predeterminado

    Cita Iniciado por codi31 Ver Mensaje
    Busca y selecciona los siguientes canales (por este orden) y haz un LOG:

    -. Charge air pressure specified value.
    -. Charge Pressure before throttle valve: calculated actual value.
    -. Air mass: actual value.
    -. Air mass: specified value.

    No sé el orden, ni el número de canal, pero si sé que son estos.
    Puede ser que el campo "Charge Pressure before throttle valve: calculated actual value" aparezca con otro nombre?

    Solo me aparecen:

    - Charge Pressure actuator acknowled
    - Charge Pressure actuator actuation


    El resto de canales si que los encuentro tal cual.

  8. #7
    Senior Member
    Avatar de codi31
    Nº de Usuario: 4743
    Fecha de Ingreso
    22-jun-2010
    Ubicación
    Madrid
    Mensajes
    30,608
    Coche
    Golf IV TDI 130 (ASZ)
    Gracias
    802
    Agradecido 5,137 veces en 4,799 mensajes.

    Predeterminado

    Según puedo leer, éste:

    -. Charge pressure actuator acknowledge.

    Indica ésto:

    * Reconocimiento del actuador de presión de carga del turbo.

    Y éste:

    -. Charge pressure actuator actuation.

    Indica ésto:

    * Actuación del actuador de presión de carga del turbo.

    Yo probaba 1º con "reconocimiento del actuador de presión de carga del turbo" y veía cómo sale el LOG, y si no sale correctamente, probaba con "Actuación del actuador de presión de carga del turbo" y realizaba otro LOG. No sé cuál de los 2 es el correcto.
    Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!

  9. #8
    Member
    Avatar de monk011
    Nº de Usuario: 28124
    Fecha de Ingreso
    22-abr-2014
    Ubicación
    BCN
    Mensajes
    84
    Coche
    Seat Ibiza SC Bocanegra 2.0 TDI CR 143cv
    Gracias
    20
    Agradecido 7 veces en 7 mensajes.

    Predeterminado

    Codi, he estado mirando y creo que los canales correctores serian estos:

    - Charge air pressure specified value. (canal 43)
    - Charge air pressure; actual value. (canal 44)
    - Air mass: actual value (canal 17)
    - Air mass: specified value. (canal 16)

    Probare con estos a ver.

  10. #9
    Senior Member
    Avatar de codi31
    Nº de Usuario: 4743
    Fecha de Ingreso
    22-jun-2010
    Ubicación
    Madrid
    Mensajes
    30,608
    Coche
    Golf IV TDI 130 (ASZ)
    Gracias
    802
    Agradecido 5,137 veces en 4,799 mensajes.

    Predeterminado

    Creo que has dado con la tecla. Me suenan más esos canales.
    Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!

  11. #10
    Senior Member
    Avatar de Whitsnak
    Nº de Usuario: 20450
    Fecha de Ingreso
    05-jun-2013
    Ubicación
    Euskadi
    Mensajes
    9,314
    Coche
    Passat Variant Highline 3B6 1.9 130cv AVF
    Gracias
    987
    Agradecido 2,178 veces en 1,894 mensajes.

    Predeterminado

    Si el coche esta repro lo suyo seria añadir el canal de la iq.
    No respondo a mensajes privados temas relacionados a mecánica. Utiliza el foro.

Página 1 de 2 12 ÚltimoÚltimo

Permisos de Publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •