La avería indica que falla la sonda lambda 1 del banco 1, es decir, la sonda lambda antes del DPF y justo a la salida del turbo. Si llevas 3 sondas lambdas cambiadas, pide que comprueben el cableado/conector, porque es raro que falle 3 veces la sonda, algo pasa seguro.
En la Seat, seguro que sabrán comprobar el circuito eléctrico (etc..) o eso se espera.
Citar