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Tema: Fallon sensor oxigeno seat ibiza 1.9 tdi

  1. #1
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    Predeterminado Fallon sensor oxigeno seat ibiza 1.9 tdi

    uenas a todos! Es la primera vez que participo en el foro y estoy desesperado. Tengo un seat ibiza 1.9 tdi 105cv fap del 2009. Hace un par de años empezo a fallar el sensor de oxigeno con luz de averia encendida. Me la cambian y a los meses vuelve a fallar, luego me la cambian en la seat y dura 1 año aprox sin fallar. Pero hace unos meses vuelve a fallar de nuevo y me la cambian hace una semana, pues hoy se enciende otra vez el testigo con el mismo error P0132 (resulta que es alto voltaje del calentador de la sonda). Lo volvere a llevar a la seat puesto que esta en garantia. Por lo demas no le noto nada al coche. Estoy desesperado porque veo que esto se eterniza y no dan con la averia. Alguien podria decirme por donde van los tiros? Gracias a todos

  2. #2
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    La avería indica que falla la sonda lambda 1 del banco 1, es decir, la sonda lambda antes del DPF y justo a la salida del turbo. Si llevas 3 sondas lambdas cambiadas, pide que comprueben el cableado/conector, porque es raro que falle 3 veces la sonda, algo pasa seguro.

    En la Seat, seguro que sabrán comprobar el circuito eléctrico (etc..) o eso se espera.
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    Pjvarmon (05/12/2018)

  4. #3
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    Segun el obd dice que es fallo en calentador de sonda. Claro, habra que revisar el cableado para empezar por lo facil. Lo que mas temo es que sea algun error en centralita, pero si borro el fallo se enciende al cabo de los dias, no deberia salir casi al instante? No se, estoy un poco perdido.

  5. #4
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    La descripción de la avería, indica, que la sonda lambda registra una lectura demasiado alta, es decir, que recibe un voltaje demasiado alto. Cuando da esta avería, es por un cortocircuito o por estar el cableado o el conector defectuoso. No es problema de centralita.

    Tampoco es problema del calentador de la sonda lambda. Es problema eléctrico.
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  6. El Siguiente Usuario Agradeció a codi31 Por Este Mensaje:

    Pjvarmon (06/12/2018)

  7. #5
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    Ok, espero que sea asi. El lunes lo llevare a la seat y ya contare por aqui. Espero y confio en que hagan todas las comprobaciones que tocan para este tipo de fallos y no den palos de ciego cambiando piezas. Muchas gracias por tu ayuda codi31. Un saludo

  8. #6
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    Ya dieron con el problema?? o aún no se solucionó??
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  9. #7
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    El coche lleva una semana en la seat y no dan con la averia. Dicen que estan haciendo varias pruebas, mirando cableado y segun indicaciones de la central de seat...en fin...si sigue asi tendre que retirar el coche y llevarlo a otro sitio...no se que opinas?

  10. #8
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    Opino, que si te cubre todo lo que te están haciendo, en garantía, pues debes de estar tranquilo, y sólo esperar que den con el problema. Pero si no te cubre la garantía, porque detecten que el problema es otro, diferente a la sonda lambda, prepara bien la cartera, y la mejilla.

    Porque la hostia que te den en forma de factura, puede ser de época.
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  11. El Siguiente Usuario Agradeció a codi31 Por Este Mensaje:

    Pjvarmon (18/12/2018)

  12. #9
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    De momento, me comentan que cambiaran el cableado y lo cubre la garantia. Esperemos que sea eso y no falle mas. Ire contando como se resuelve.

  13. #10
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    Actualizo info. Despues de un mes el coche en el taller y un cabreo de la ostia han accedido a realizar una instalacion paralela del circuito de la sonda lambda sin coste. Al dia siguiente otra vez luz fallo motor pero esta vez aparece otro codigo que es el p2251, supuestamente circuito abierto. Quiere decir que la instalacion no esta bien hecha? Esta vez ya lo llevare a otro ayer porque no quiero quedarme otra vez sin coche por largo tiempo. Que opinais?

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