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Tema: Coche desembragado anda

  1. #1
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    Predeterminado Coche desembragado anda

    Buenas tardes.
    Tengo un problema en mi coche y me temo lo peor.
    Primero deciros que hace 20000 km cambie la caja de cambios de mi asz 1.9 y el mecánico me dijo que el embrague estaba bien.
    Pues ahora en ciertas ocasiones cuando meto 1° o marcha atrás la marcha entra dura y cuando entra dura sin soltar el pedal del embrague comienza a andar un poquito si está en llano.
    Que me decís? que puede ser? Se lo he comentado a un mecánico y me ha dicho a es el embrague pero como os digo otro mecanico hace 20000 km me dijo que el embrague estaba prácticamente nuevo que de 7 mm de holgura de un bimasa el mío tenía 2 mm

  2. #2
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    Comprueba el cable del pedal o el sistema hidráulico...
    Si todo está bien...es el embrague no hay duda...y que no te cuenten historias lo mejor es ponerlo todo nuevo...

  3. #3
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    Cómo puedo comprobar el sistema hidráulico?

  4. #4
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    Alguien me puede decir si existe kit conversión de monomasa a bimasa es un 1.9 TDI asz 131 CV de 2004.

  5. #5
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    Cita Iniciado por perroviejo80 Ver Mensaje
    Cómo puedo comprobar el sistema hidráulico?
    Pues debes mirar pérdidas,, bombin de embrague , bomba pedal de embrague,nivel líquido de frenos.
    Pero vamos si tuvieras una perdida ya te habrías quedado tirado, el pedal se te va abajo por descebe del sistema.


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  6. #6
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    Qué caja de cambios metiste?? de otro ASZ? de ARL? es de 6 marchas?? es nueva a estreno? de segunda mano? de desguace? cambiaste la valvulina a esa nueva caja de cambios?? qué kilómetros tiene ese ASZ?? lo compraste nuevo o de segunda mano??

    Porque si lo compraste nuevo sabrás los kilómetros reales que tiene, y cómo se a tratado ese embrague, y la antigua caja de cambios. Si es de segunda mano, no sabes cómo fue tratado, ni supongo que sabrás si se cambio el embrague o no (etc..) de ahí que pregunte.

    Yo no metería un kit de monomasa a ese ASZ (tengo uno) y sé de lo que hablo. Contesta una a una cada pregunta sin saltarte ninguna para poder ayudarte.
    Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!

  7. #7
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    No sé qué caja de cambios metí, una de desguace de 6 velocidades. Si se le cambió la válvulina a la caja de cambios.
    El coche lo compre de segunda mano con 140000 km creo que reales porque pedí el informe de trafico, dueño único y con la ITV pasada hacia 8 meses antes de la compra, comprado a un particular.
    El mecánico me dijo cuando cambió la caja que el embrague estaba prácticamente nuevo que si se había cambiado. El coche ahora mismo tiene 200000 km y la caja se cambio con 180000km.
    El tema del monomasa es por el precio,por durabilidad y porque no quiero meterle mucho dinero al coche.
    Supongamos que se le cambió con 120000 km el embrague y tiene 200000 km 80000 km me parece muy pocos km para un embrague. Soy de conducción tranquila y muy muy cuidadoso con el coche turbo embrague etc

  8. #8
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    A mi se me ocurren dos posibles causas. La primera que el cilindro maestro se haya roto(es muy habitual en los que son de plástico) o le haya entrado aire al sistema y no empuje lo suficiente al embrague y de ahí que el eje de la caja siga girando debido a que no se libera el disco por completo. Esto se comprueba sacando el cilindro y comprobándolo, sale con dos tornillos en tu motor creo recordar.
    y lo Segundo es que aunque el disco esté bueno y sin gastar, la prensa se suelen deformar con el uso y por mucho que el cilindronla presione no libera el disco, esto es muy habitual y sobre todo si el anterior dueño cambió solo el disco de embrague y dejo el mismo volante y prensa. Si es esto te tocará cambiar el kit.

  9. #9
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    Una pregunta desde la ignorancia, si fuese del embrague o del sistema hidráulico no me debería de pasar con todas las marchas? Cuando me pasa eso quito ma y meto primera y sigue igual si meto segunda va bien pero si vuelvo a ma o primera el problema continua

  10. #10
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    Típicos síntomas de holgura axial del primario de la caja de cambios, o de holgura axial del bimasa. Si tu caja es de 6v no metas monomasa, te arrepentirás nada mas arrancarlo.
    Última edición por Serggy; 06/12/2018 a las 12:53
    En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
    I don't care what it was designed to do. I care about what it can do

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