Que opinais de esto? Fotos motor VW Passat Variant b8

[Pochoto]

Se ve claro que estéticamente está muy chulo, de eso se preocupan bastante y se evidencia en el motor que le han debido hacer un tratamiento a todos los plásticos o incluso ponerlos nuevos, porque desde luego no es normal que por ejemplo el soporte metálico del filtro de combustible esté tan tocado como lo muestras, mientras que los plásticos relucen negros impolutos como si fueran nuevos. Supongo que correas y todo elemento de goma visible que pudiera estar afectado ya se han encargado de cambiarlo o tratarlo para que quede bonito, pero la parte mecánica que a simple vista no se ve es la que más preocuparía viendo ese motor.

En cualquier caso, si habéis levantado el coche y confirmado que está todo bien, pues puedes estar tranquilo. Yo sin haberlo visto y viendo como están las partes metálicas superiores que no tienen contacto directo con el agua, aseguraría que los bajos tendrían que estar fatal...pero lo dicho, si ya lo habéis revisado pues ya está.


Un saludo

[Josh330d]

Se ve claro que estéticamente está muy chulo, de eso se preocupan bastante y se evidencia en el motor que le han debido hacer un tratamiento a todos los plásticos o incluso ponerlos nuevos, porque desde luego no es normal que por ejemplo el soporte metálico del filtro de combustible esté tan tocado como lo muestras, mientras que los plásticos relucen negros impolutos como si fueran nuevos. Supongo que correas y todo elemento de goma visible que pudiera estar afectado ya se han encargado de cambiarlo o tratarlo para que quede bonito, pero la parte mecánica que a simple vista no se ve es la que más preocuparía viendo ese motor.

En cualquier caso, si habéis levantado el coche y confirmado que está todo bien, pues puedes estar tranquilo. Yo sin haberlo visto y viendo como están las partes metálicas superiores que no tienen contacto directo con el agua, aseguraría que los bajos tendrían que estar fatal...pero lo dicho, si ya lo habéis revisado pues ya está.


Un saludo

Asi es, por eso lo llevé a un taller oficial VW. Queria verle las tripas desde abajo y la verdad que no vi nada fuera de lo normal, es mas, ibamos con una linterna cada uno y el operario del taller iba diciendome lo principal e importante de mirar de un coche a la hora de comprarlo. Los protectores estaban bien y los hierros y trapecios de las ruedas tambien, los amortiguadores todo ok y las gomas de las direcciones cambiadas, está claro que a ese coche le han hecho un lavado de cara. De todas formas mi colega mecanico de toda la vida esta semana quiere que se lo lleve para echarle un vistazo a fondo, le vamos a quitar las tapas de plastico a ver que vemos debajo. Ya os pasaré fotos y a ver que me encuentro. Quiero estar tranquilo al 100%, lo barato a veces sale caro. Y barato barato tampoco me ha salido. Me he ahorrado unos 2000€ aprox. si lo comparamos con algun nacional, sin extras pero con menos km y mejor de motor sin oxido ni sal. Buenas noches.

[Mon68]

Asi es, por eso lo llevé a un taller oficial VW. Queria verle las tripas desde abajo y la verdad que no vi nada fuera de lo normal, es mas, ibamos con una linterna cada uno y el operario del taller iba diciendome lo principal e importante de mirar de un coche a la hora de comprarlo. Los protectores estaban bien y los hierros y trapecios de las ruedas tambien, los amortiguadores todo ok y las gomas de las direcciones cambiadas, está claro que a ese coche le han hecho un lavado de cara. De todas formas mi colega mecanico de toda la vida esta semana quiere que se lo lleve para echarle un vistazo a fondo, le vamos a quitar las tapas de plastico a ver que vemos debajo. Ya os pasaré fotos y a ver que me encuentro. Quiero estar tranquilo al 100%, lo barato a veces sale caro. Y barato barato tampoco me ha salido. Me he ahorrado unos 2000€ aprox. si lo comparamos con algun nacional, sin extras pero con menos km y mejor de motor sin oxido ni sal. Buenas noches.

Pues, coincido contigo. Por que viendo el estado del motor (el filtro del gasoil por ejemplo).. Los bajos (sufren mucho más) deberían de presentar también signos similares.

De todos modos, los coches de ahora, (bueno desde hace ya muchos años) vienen muy protegidos contra la corrosión.

[Josh330d]

Pues, coincido contigo. Por que viendo el estado del motor (el filtro del gasoil por ejemplo).. Los bajos (sufren mucho más) deberían de presentar también signos similares.

De todos modos, los coches de ahora, (bueno desde hace ya muchos años) vienen muy protegidos contra la corrosión.

Esta semana desmonto plasticos y os pasaré las fotos, si veo algo que no me gusta lo devuelvo.

[Josh330d]

Muchas gracias por vuestras respuestas, acabo de hacerle unos 150km por autopista y el coche va muy fino y la direccion sin vibraciones y se mantiene en el centro. Ya me ha preguntado el comercial que como iba el coche y si estaba mas tranquilo, le he dicho que si. Es que me puse un poco nervioso cuando me lo entregaron porque no me gustaba mucho el aspecto de algunas piezas del motor. Solo espero que no le pase nada y que me dure muchos años. Comentaros que las luces led high con el dynamic light assist son una pasada, he notado la diferencia con el xenon, alumbran muy bien. Gracias por todo!

[Enfe]

Se puede saber precio?

[Josh330d]

Del coche? Por supuesto, me ha salido por 17000€ con un año de garantia. Deciros que hago 15/20000km al año y buscaba un coche con capacidad de maletero y consumo ajustado. Vengo de un suv 4x4 que pesaba 2 toneladas y no bajaba de 10 litros. Este me ha marcado hoy 5,3l y he flipado, de momento tema consumo me encaja al 100% y maletero idem.

[simplifisimus]

Yo hace años que tenia un cuñado mio que se dedicaba a traer coches de Alemania y eran virguerias hasta que los monto en un elevador y alucine que coches tan nuevos tenían hasta el aluminio comido por la sal,decirte que vivo en Torrevieja donde están las salinas de sal y a cualquiera de los trabajadores de las mismas si son de los que se llevan el coche al trabajo están igual de oxido un saludo

[Josh330d]

Yo hace años que tenia un cuñado mio que se dedicaba a traer coches de Alemania y eran virguerias hasta que los monto en un elevador y alucine que coches tan nuevos tenían hasta el aluminio comido por la sal,decirte que vivo en Torrevieja donde están las salinas de sal y a cualquiera de los trabajadores de las mismas si son de los que se llevan el coche al trabajo están igual de oxido un saludo

Esta semana se lo llevo a mi colega, vamos a desmontarle los protectores de debajo a ver que nos encontramos y limpiaremos bien el motor para asegurarnos que dure y no le pase nada, yaos contaré. Demomento ya lo llevo a la VW porque no para de salirme aire caliente de los difusores, cieculando y con todo apagado, a ver que me dicen, en las hojas informativas de la equipacion del coche pone "no país de clima cálido" a ver si tiene algo activado para que me salga aire caliente constantemente, al ser de Alemania ya me espero de todo. A alguien le pasa? Saludos.

[Pochoto]

Esta semana se lo llevo a mi colega, vamos a desmontarle los protectores de debajo a ver que nos encontramos y limpiaremos bien el motor para asegurarnos que dure y no le pase nada, yaos contaré. Demomento ya lo llevo a la VW porque no para de salirme aire caliente de los difusores, cieculando y con todo apagado, a ver que me dicen, en las hojas informativas de la equipacion del coche pone "no país de clima cálido" a ver si tiene algo activado para que me salga aire caliente constantemente, al ser de Alemania ya me espero de todo. A alguien le pasa? Saludos.

haz fotos y subelas de esos bajos por curiosidad.

sobre lo del calor, a mi me pasa pero en otro coche que es mucho más viejo, para evitarlo enciendo el aire, pongo recirculacion (para que se cierren las trampillas) y apago el aire. De este modo se quedan las trampillas cerradas y no circula aire hacia el habitáculo. Pero esto no debería ocurrir en tu coche.


Un saludo