Nada, mi coche hace de 1400 rpm a 4200 rpm en 11 segundoscon mi Passat no vas a poder.
Fuera coñas, no sabía que joto se dedicaba a hacer repros. Pensaba que era amateur y ya. Ahora hay que tener cuidado a la hora de hacer repros. Yo soy muy cauteloso. Tengo un conocido cercano que es un fuera de serie en hacer repros, ha tenido más de un problema: empezó de forma voluntaria hasta cobrar según a quién, todavía lo hace gratis. Pues bien, llegó a cargar repro a un forero y casualidades de la vida se rajó la culata, ahora el forero le reclama porque desde VW le dicen que es por culpa de la repro.
¿Qué os parece?
Yo personalmente solo cargo repros y asumo las consecuencias en mi coche, solamente en mi coche, en coches ajenos no toco, como mucho puedo pasar archivos hechos por otra gente o archivos de serie, o dar indicaciones si verdaderamente esa persona quiere aprender, como en su día le di indicaciones y tutoriales cuando joto era iniciado en el mundo de las repros.
Pues me alegro entonces.
PD.: Ojo que tener la EGR plana no es la solución más eficaz. Yo lo compenso el cierre de la EGR bajando un poco la VNT para evitar lag al cargar.
Luego en ese log habría que estirar hasta la zona roja, 4300 rpm pero en general está bastante bien.
Por otro lado, no sé si ha tocado avance, quizás haya que tocar buscando eficiencia y también optimizar consumo para que vaya mas suelto el motor. Supongo que aparte de eso se ha reescalado a los mg que se desea.
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