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Tema: Passat 3C no sale aire caliente zona copiloto ¡¡

  1. #11
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    Que tal el termostato? Oscila la temperatura motor?

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  2. #12
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    Supongo que lo mismo la maquina al ser multimarca puede no reconocer algun fallo...

    Luisete07 la temperatura motor esta correcta, no hay variaciones.

    El aire sigue saliendo frio lado copiloto y creo que ya incluso por mi lado no sale tan caliente ademas que noto tambien menos caudal.

    Reviso servomotor , el radiador de la calefaccion... O por donde empiezo??

    Con estos frios es algo urgente...

    Muchas gracias

  3. #13
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    Me decanto casi al 100% por el radiador de la calefacción.
    Tengo el mismo coche(inyector bomba en mi caso) y tenía los mismos síntomas.

    Un saludo y suerte.

  4. #14
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    Cita Iniciado por qwertyuiop Ver Mensaje
    Me decanto casi al 100% por el radiador de la calefacción.
    Tengo el mismo coche(inyector bomba en mi caso) y tenía los mismos síntomas.

    Un saludo y suerte.
    Gracias ¡¡

    Y donde puedo localizar el radiador de la calefaccion ?¿?
    Que debo hacer ?¿? desmontar y limpiar ?¿?
    Este finde tengo libre y me gustaria dejarlo hecho ...

  5. #15
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    Cita Iniciado por lopezv Ver Mensaje
    Dónde puedo localizar el radiador de la calefacción??
    Se localiza, detrás del salpicadero. De manera más concreta, entre el motor y el salpicadero. Y para sacarlo, hace falta armar una muy gorda, porque necesitarás sacar el salpicadero entero, o gran parte de él. Aunque hay mecánicos, que lo logran sacar por el motor.

    Sinceramente, no sé si en tu modelo se puede, o no, pero la obra es chunga. Por eso, debes descartar 1º que no sea problemas de trampillas/servomotor (etc..) un Vag-Com puede ayudarte. Viendo 1º si hay averías registradas, y haciendo test/ajuste básico.

    Añado: en Volkswagen, tienen una máquina, que se conecta a la refrigeración del coche, y limpia todo el circuito a conciencia. También saca el anticongelante viejo y mete el nuevo. Por probar, nada pierdes. Suele ser efectiva.
    Última edición por codi31; 12/01/2019 a las 14:52
    Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!

  6. #16
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    No sé cómo lo sacarán por el motor, como no sea cortando la carrocería... no hay hueco para que salga, sólo hay un agujero para los manguitos.

    En el Passat 3C no hace falta sacar el salpicadero, al lado del pedal del acelerador hay unas tapas que hay que desmontar y ya se accede al bloque de calefacción, parece que en este coche sí pensaron con la cabeza para diseñar esto.

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    Nosotros somos seres racionales, de los que toman las raciones en los bares.

  7. #17
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    Pues en el mío, estarían pensando en otra cosa, porque en mi Golf IV, si que hace falta sacar el salpicadero para acceder al radiador de la calefacción.
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  8. #18
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    Esa averia es muy recurrente en ese modelo. Con que vayas a la casa y te limpien el circuito, listo. Tienen un acople especialmente diseñado para eso, sin necesidad de desmontar. A mi hermano le sucede cada cierto tiempo(4 años de media).

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  9. #19
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    Gracias a todos compañeros,

    Comprobare lo que decis de las tapas al lado del pedal y ver si puedo acceder al bloque calefaccion.

    Tambien probare a limpiar todo el circuito a ver que pasa.

    No puedo comprobar con vagcom, solo mi cuñado dispone de una maquina pero es multimarca y hay cosas que no reconoce de la centralita.

    Y como ultimo recurrire al concesionario a que hagan una limpieza de esas sin desmontar que habeia comentado.

    Dejo el post abierto y os voy.comentando.

  10. #20
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    Ayer estuve buscando los tubos de entrada desde el motor al radiador de la calefaccion, y se que soy torpe, pero no consegui verlos ... ¡¡¡

    Supongo que soltando estos tubos y haciendo pasar agua por el radiador lo podre limpiar algo no ?¿?

    Lo que no se es si luego hariqa falta purgar todo el circuito ... bueno el caso es localizar los tubos primero .....

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