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Tema: Passat 3C no sale aire caliente zona copiloto ¡¡

  1. #21
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    Avatar de lito-277
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    Sigue la manguera que sale del enfriador de gases de la egr y se conecta por el otro extremo al radiador de la calefacción.

    Te pongo una imagen, son las dos mangueras que entran dentro del habitáculo


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    No he mirado nunca este sistema de calefacción, pero supongo que tendrá alguna electro válvula que de paso al agua caliente según la temperatura que se demanda.

    En los BMW justo en esa parte de entrada de agua al radisdor, algunos las llevan ahí y abre el paso de agua según la demanda del climatizador, en los bizona llevan dos, una por cada lado.

    En el 3c esta claro que no lo lleva ahí, pero supongo que lleva algo parecido en algún sitio, quizás por dentro. no lo se, eh!!

    Algo parecido a esto

    Pero insisto que no lo se en este modelo
    Última edición por lito-277; 16/01/2019 a las 08:47
    Passat Variant higline 140cv - 198cv 420nm repro igornorro - EGR anulada - geometria turbo cerrada -catalizador off- xenon - lunas tintadas delanteras

  2. #22
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    Cita Iniciado por lito-277 Ver Mensaje
    Sigue la manguera que sale del enfriador de gases de la egr y se conecta por el otro extremo al radiador de la calefacción.

    Te pongo una imagen, son las dos mangueras que entran dentro del habitáculo


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    No he mirado nunca este sistema de calefacción, pero supongo que tendrá alguna electro válvula que de paso al agua caliente según la temperatura que se demanda.

    En los BMW justo en esa parte de entrada de agua al radisdor, algunos las llevan ahí y abre el paso de agua según la demanda del climatizador, en los bizona llevan dos, una por cada lado.

    En el 3c esta claro que no lo lleva ahí, pero supongo que lleva algo parecido en algún sitio, quizás por dentro. no lo se, eh!!

    Algo parecido a esto

    Pero insisto que no lo se en este modelo
    Genial ¡¡ muchas gracias, a ver si con la foto doy con ello.

    Pero, debo localizar o desmontar la electrovalvula que comentas ?¿?
    Debo desmontar tambien el tubo metalico que va a la EGR ?¿?

    O para darle un lavado al radiador de la calefaccion vale con soltar tubos y meter agua por uno para que salga por el otro ?¿?

    Gracias ¡¡¡

  3. #23
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    El Passat no tiene esas electroválvulas, la regulación de la temperatura es solo a base de trampillas.

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    Nosotros somos seres racionales, de los que toman las raciones en los bares.

  4. #24
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    Cita Iniciado por Molas83 Ver Mensaje
    El Passat no tiene esas electroválvulas, la regulación de la temperatura es solo a base de trampillas.

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    Aclarado entonces!!!

    Antes de solar las mangueras yo probaría con un termómetro láser que mide las temperaturas y probaría a ver si se calienta el radiado de la calefacción.

    En Amazon las tienes por unos 12€ y si no quieres gastar dinero igual un taller te la puede dejar un par de horas.

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  5. #25
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    Cita Iniciado por wooky81 Ver Mensaje
    Esa averia es muy recurrente en ese modelo. Con que vayas a la casa y te limpien el circuito, listo. Tienen un acople especialmente diseñado para eso, sin necesidad de desmontar. A mi hermano le sucede cada cierto tiempo(4 años de media).



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    A mi me pasa parecido, sabes mas o menos a cuanto asciende la broma?

    Muchas gracias, un saludo.

  6. #26
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  7. #27
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    Cita Iniciado por bendito96 Ver Mensaje
    A mi me pasa parecido, sabes mas o menos a cuanto asciende la broma?

    Muchas gracias, un saludo.
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  8. #28
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    Gracias, el video ya lo habia visto, pero antes de cambiar el radiador que es una pasta, me gustaria probar limpiando el circuito.

    Ya he localizado los tubos que entran del motor al radiador de la calefaccion, pero los veo inaccesibles.

    Alguna ayuda o idea de como acceder a ellos ?¿? antes de desmontar medio coche.

    Una manguera sale del enfriador de gases de la EGR ?¿? y la otra de donde sale ?¿?

    gracias. ¡¡¡

  9. #29
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    Cita Iniciado por lopezv Ver Mensaje
    Gracias, el video ya lo habia visto, pero antes de cambiar el radiador que es una pasta, me gustaria probar limpiando el circuito.

    Ya he localizado los tubos que entran del motor al radiador de la calefaccion, pero los veo inaccesibles.

    Alguna ayuda o idea de como acceder a ellos ?¿? antes de desmontar medio coche.

    Una manguera sale del enfriador de gases de la EGR ?¿? y la otra de donde sale ?¿?

    gracias. ¡¡¡
    No me acuerdo de donde sale la otra, pero casi seguro que o de la culata o la caja de aguas que hay debajo de la tandem



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  10. #30
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    Bueno, pues aun sigo liado con esto ...

    Ahora dudo que sea del radiador de la calefaccion (contra mas cosas lees peor ... Grrrr ) y mira que lo tenia ya a un click de comprarlo ...

    Alguien que tenga cable VCDS y me pueda por favor comprobar si es error de trampillas ?¿?
    Pago cervezas ....

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