Repro Bora 19.tdi motor ATD

[florinR33]

Vale acabo de descargar el programa VAG Graphic y he visto que LOG lo tengo hecho mal. Yo lo he hecho como en el Passat con los Canales 11,3 y 1 y no me sale la presión del turbo. Qué canales tengo que poner para hacer el LOG en el Bora que me salga todo bien?

Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

[Whitsnak]

Que rarro, lo conozco de hace mucho por los foros, y se me hace rarro que deje las repros


Enviado desde mi Redmi 3 mediante Tapatalk

Algo habrá pasado.
El problema de las repros es que como recibas un coche en mal estado y el cliente te exija que hagas una repro. Tu no eres mecánico, eres chiptuner. Preparas la repro (te pasas tus horas en preparar), cargas y no sale bien. Retocas un poco y ''ah es que no corre''. Y la sorpresa viene a posterior ''oye que se ha fastidiado el turbo y me dicen que es por la repro''.

A mí varios foreros de Areavag me han pedido que les hiciera repros. Primero: no hago nada gratis. Segundo: No soy profesional, soy amateur. Tercero: Paso de tener problemas (legales o no legales) con desconocidos de Areavag. Cuarto: Mi tiempo vale oro.

Así que yo desde aquí y de forma pública aplaudo la decisión de igornorro. Ha sido una decisión inteligente. Si no ha tenido problemas, menos mal y me alegro porque puede tener problemas como se tope con un cliente cabezón.

Vale acabo de descargar el programa VAG Graphic y he visto que LOG lo tengo hecho mal. Yo lo he hecho como en el Passat con los Canales 11,3 y 1 y no me sale la presión del turbo. Qué canales tengo que poner para hacer el LOG en el Bora que me salga todo bien?

Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

Busca los canales. Pierde un poco de tu tiempo, montate en el coche, busca los canales que son y haces el log. Es muy cómodo venir al foro y ''eh, que no sé que canales son''.

[florinR33]

Algo habrá pasado.
El problema de las repros es que como recibas un coche en mal estado y el cliente te exija que hagas una repro. Tu no eres mecánico, eres chiptuner. Preparas la repro (te pasas tus horas en preparar), cargas y no sale bien. Retocas un poco y ''ah es que no corre''. Y la sorpresa viene a posterior ''oye que se ha fastidiado el turbo y me dicen que es por la repro''.

A mí varios foreros de Areavag me han pedido que les hiciera repros. Primero: no hago nada gratis. Segundo: No soy profesional, soy amateur. Tercero: Paso de tener problemas (legales o no legales) con desconocidos de Areavag. Cuarto: Mi tiempo vale oro.

Así que yo desde aquí y de forma pública aplaudo la decisión de igornorro. Ha sido una decisión inteligente. Si no ha tenido problemas, menos mal y me alegro porque puede tener problemas como se tope con un cliente cabezón.


Busca los canales. Pierde un poco de tu tiempo, montate en el coche, busca los canales que son y haces el log. Es muy cómodo venir al foro y ''eh, que no sé que canales son''.

Que yo no le he dado ningún problema para que lo sepas yo le pedí que me hagan una repro en el Bora, yo tengo reprogramar passat con él y estoy super contento.

Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

[florinR33]

Algo habrá pasado.
El problema de las repros es que como recibas un coche en mal estado y el cliente te exija que hagas una repro. Tu no eres mecánico, eres chiptuner. Preparas la repro (te pasas tus horas en preparar), cargas y no sale bien. Retocas un poco y ''ah es que no corre''. Y la sorpresa viene a posterior ''oye que se ha fastidiado el turbo y me dicen que es por la repro''.

A mí varios foreros de Areavag me han pedido que les hiciera repros. Primero: no hago nada gratis. Segundo: No soy profesional, soy amateur. Tercero: Paso de tener problemas (legales o no legales) con desconocidos de Areavag. Cuarto: Mi tiempo vale oro.

Así que yo desde aquí y de forma pública aplaudo la decisión de igornorro. Ha sido una decisión inteligente. Si no ha tenido problemas, menos mal y me alegro porque puede tener problemas como se tope con un cliente cabezón.


Busca los canales. Pierde un poco de tu tiempo, montate en el coche, busca los canales que son y haces el log. Es muy cómodo venir al foro y ''eh, que no sé que canales son''.

Que si estás cabreado no es mi problema eh, yo solo he contestado porque me ha dicho porque no me hacen la repro Jon.

Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

[florinR33]

Algo habrá pasado.
El problema de las repros es que como recibas un coche en mal estado y el cliente te exija que hagas una repro. Tu no eres mecánico, eres chiptuner. Preparas la repro (te pasas tus horas en preparar), cargas y no sale bien. Retocas un poco y ''ah es que no corre''. Y la sorpresa viene a posterior ''oye que se ha fastidiado el turbo y me dicen que es por la repro''.

A mí varios foreros de Areavag me han pedido que les hiciera repros. Primero: no hago nada gratis. Segundo: No soy profesional, soy amateur. Tercero: Paso de tener problemas (legales o no legales) con desconocidos de Areavag. Cuarto: Mi tiempo vale oro.

Así que yo desde aquí y de forma pública aplaudo la decisión de igornorro. Ha sido una decisión inteligente. Si no ha tenido problemas, menos mal y me alegro porque puede tener problemas como se tope con un cliente cabezón.


Busca los canales. Pierde un poco de tu tiempo, montate en el coche, busca los canales que son y haces el log. Es muy cómodo venir al foro y ''eh, que no sé que canales son''.

Y sabes qué te digo a la m***** LOG adiós aquí no me verás más el pelo.

Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

[Whitsnak]

Que si estás cabreado no es mi problema eh, yo solo he contestado porque me ha dicho porque no me hacen la repro Jon.

Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

Yo enfadado para nada. Está mas que hablado qué logs son, solo hay que usar la búsqueda.

Y sabes qué te digo a la m***** LOG adiós aquí no me verás más el pelo.

Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

Pues muy bien.