CitarNo sé el motivo exacto, pero yo lo dejaba así, te durará más.
Cuando di la doble pulsación estaba subida a tope. Ya no sé si la doble pulsación sirve de algo en mi coche o fue casualidad y en ese momento se reconfiguró el tope inferior.
El caso es que ahora, le de un toque o doble click, baja siempre hasta esconder todo el cristal (salvo 2 mm).
El cristal del conductor siempre se ha escondido y se esconde por completo, mientras que el del copiloto se queda visto 2 mm.
Lo que sí me he percatado es que si empujo con la mano esos 2mm termino por esconder completamente el cristal. Luego, al subir y bajar, vuelven a estar esos 2 mm.
Un saludo
SKODA SUPERB 1.8 TSI DSG 7 vel - 160 CV (DIC-2008). Acabado elegance, tapiceria cuero alcantara tipo emory, llantas trifid, color marron moca, techo solar, asientos del. calefactables, cortinillas laterales, park assist, bixenon, navegador columbus, telefono GSM III, autohold
No sé el motivo exacto, pero yo lo dejaba así, te durará más.
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Puff que sablazo,a mi me paso ayer,se me salió el cable del mecanismo y no subía ni bajaba,el mecanismo es esto y debe dejarte la ventanilla igual que como estaba,a no ser que hayan cortado el cable de origen o alguna ñapa rara.Si es un taller oficial lo descarto,en mi caso la pieza vale poco mas de 20 euros y ya tengo todo desmontando listo para monta y doy por echo que se quedará igual.Iniciado por erjavi
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