Gracias a todos.
Realmente lo que creo que ha pasado es que ha roto antes el taque, que se corresponde a la admision del cilintro 2, que es el cuarto empezando por arriba.
Al romper el taque, uno de los trozos ha quedado suelto, que es un cilindro interior mazizo del taque. Ha golpeado el arbol de levas y por una parte ha deteriorado la culata y por otro ha hecho saltar un diente la distribución.
Tengo que cambiar la culata.
Pero el tema esta en si puedo reutilizar bloque y pistones. Voy a hacer lo que me ha recomendado el compañero anteriormente, es decir, limpiar los cilindros e inspeccionar si hay grietas.
¿como lo limpiaríais?
Para inspeccionarlo una vez limpio, puede ser visualmente, ¿no? Adicionalmente voy a medir para asegurarme que no hay ninguna biela tocada.
Es decir, en el mejor de los casos, compro una culata de segunda mano (140 Euros), la rectifico y monto.
En el peor....
ya es un marroncillo mayor