Correcto.
Antes de hacer una repro hay que asegurarse que el coche responda bien. ¿Cómo?, con VagCom y haciendo un log de canales 003 011 y 001. Así te aseguras que la geometria mueva bien. Y también te aseguras que el caudalimetro lea bien, también te aseguras de la salud en general del motor ya que con esos km que tienes seguramente tenga una bonita costra de carbonilla tanto en la admisión como en el escape (turbo).
Ir a hacer una repro sin haber revisado a fondo el coche es tirar dinero y tiempo, en mi opinión.
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