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Tema: Ayuda Chapita para EGR

  1. #11
    Gliderarrow
    Guest

    Predeterminado

    Cita Iniciado por Xabalbas Ver Mensaje
    Pues yo por ahora no conozco a nadie que le haya fallado una egr de euro 6.
    De todas formas voy a seguir investigando e intentaré ponerle una chapita y cambiar tamaño de agujero
    Yo te recomendaría que procuraras una combustión eficiente, mejor que chapas caseras. Ya que la rroña de la egr es producto de malas combustiones, de consumos de aceite altos, y de ventilaciones de motor sin decantadores de aceite o con decantadores que no funcionan.

    El berenjenal guapo está en que la egr de origen no se ensucie, no en esconder el problema.

    Lo dicho:
    Mejor combustión, subiendo el índice de cetanos, por ejemplo
    ventilación interna del motor con su decantador
    aceite adecuado

    además estarás alargando la vida del sistema , que en los euro 6 no es barato. Cerrar la ventilacion de la egr es hacer que el fap acorte los ciclos de regeneración, y aumente el consumo de urea si lo llevas...

  2. #12
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    Predeterminado

    El diesel ya de por si es sucio y guarro.
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  3. #13
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    Predeterminado

    Nadie sabe nada sobre egr´s euro 6??

  4. #14
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    Predeterminado

    Pues no mucho.... Se que hay coches que llevan dos egr y no se que más.... El otro día me explicaron algo sobre ellas en los euro 6 pero no preste mucha atención.

    Enviado desde mi RNE-L21 mediante Tapatalk
    Passat Variant higline 140cv - 198cv 420nm repro igornorro - EGR anulada - geometria turbo cerrada -catalizador off- xenon - lunas tintadas delanteras

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