Angle synchro + injection quantiti consulta y consejo

[Melon Feliz]

Siempre y cuando la chaveta del arbol este mecanizada perfecta, porque sino falseas la lectura. En el foro ya se han visto casos similares.



Exacto hay centralitas que leen alreves.

No entiendo eso de la chaveta,en mi caso dudo que falsee las lecturas,por que yo noto que me dura mas el depósito.

[Serggy]

Si la chaveta esta mal mecanizada, el angle marca -3º pero físicamente puede que la sincronizacion sea de 0º.

[naker7]

Ojo que mas allá de -2.5 y +2.5 está fuera de punto.

Que referencia de ECU llevas? Parece que en tu pais es justo al revés que en Europa.

Aqui en la mayoria de modelos si llevas angle synchro negativo tiene mas patada en rpm bajas, y mas patada en altas rpm si se lleva angle synchro en positivo.

Si estuviese fuera de punto no debería siquiera encender el coche ? He visto varios configurados en -5 +6 y andan de maravillas.

Lo de la ecu al rato te lo paso

[Serggy]

Hasta +7 arranca. A +8 ya no.

[10_go]

Serggy que quiere decir si la chaveta esta mal mecanizada? no se que es, saludos

[Serggy]

Serggy que quiere decir si la chaveta esta mal mecanizada? no se que es, saludos

Mas que chaveta, chavetero.

El cubo donde se atornilla la polea dentada del arbol de levas tiene una chaveta que encaja en el chavetero del arbol de levas. Para entendernos el arbol de levas tiene una ranura y el cubo un saliente con la misma forma. Asi conseguimos que el cubo que es el que da la señal al sensor del angle syncro quede perfectamente posicionado. Si ese chavetero a la hora de mecnizarlo no se a hecho perfectamente, la posición en la que está el cubo sera incorrecta. Por lo tanto cuando el syncro marque 0º puede que el arbol respecto al cigueñal este a +-1º +-2º o el error que se haya cometido al mecanizar.

Nose si se me entiende.

[Melon Feliz]

Mas que chaveta, chavetero.

El cubo donde se atornilla la polea dentada del arbol de levas tiene una chaveta que encaja en el chavetero del arbol de levas. Para entendernos el arbol de levas tiene una ranura y el cubo un saliente con la misma forma. Asi conseguimos que el cubo que es el que da la señal al sensor del angle syncro quede perfectamente posicionado. Si ese chavetero a la hora de mecnizarlo no se a hecho perfectamente, la posición en la que está el cubo sera incorrecta. Por lo tanto cuando el syncro marque 0º puede que el arbol respecto al cigueñal este a +-1º +-2º o el error que se haya cometido al mecanizar.

Nose si se me entiende.

Si se te entiende,pero a saber si dicha chaveta esta falseando,yo he notado un mundo en sensaciones al pasar de 0.0/-0.6 a -1.1/-1.6 y menor consumo,en mi caso en -3 me arranco sin problema y una vez se quedo fijo a 0 y también arranco bien.

[10_go]

si Serggy ahora si lo entiendo, pero la chaveta nunca puede variar puesto que va hecha en el mismo cubo, no como antes que era como media luna que al quitarla se caia , ahora ya van que no se mueven.